Công an xác định tàu khách chìm trên hồ Thác Bà khiến 6 người tử vong chỉ được phép chở tối đa 12 người nhưng thực tế chở 22 khách, gấp đôi quy định.
- Thi thể hai thiếu niên được tìm thấy dưới kênh Tàu Hủ
- Thị trường sầu riêng đầu năm 2026 ghi nhận mức giá cao kỷ lục trong ba năm qua
- Trùm ma túy El Mencho bị tiêu diệt sau đợt dẫn độ quy mô lớn
Khởi tố lái tàu do chở quá số người và vi phạm quy tắc nhường đường
Theo thông tin từ cơ quan chức năng, khoảng 19h15 ngày 21/2, tàu gắn máy số hiệu YB-0876H xuất phát từ xã Bảo Ái, đón thêm khách tại xã Cảm Nhân để di chuyển đến xã Yên Bình. Thời điểm gặp nạn, trên tàu có 22 hành khách.
Khi di chuyển qua khu vực thôn Làng Cạn, phương tiện xảy ra va chạm với tàu chở đá mang số hiệu YB-0919H. Sau cú va chạm, tàu khách bị chìm ngay, khiến 6 người tử vong.
Ngày 23/2, Công an tỉnh Lào Cai đã khởi tố vụ án, bắt tạm giam lái tàu Triệu Văn Nội (31 tuổi) để điều tra. Cơ quan điều tra xác định ông Nội điều khiển phương tiện chở quá 10 người so với số lượng cho phép. Ngoài ra, người này bị cáo buộc sử dụng động cơ nhỏ nhưng không thực hiện quy tắc nhường đường đối với phương tiện có trọng tải lớn hơn, vi phạm Luật Giao thông đường thủy nội địa.
Theo hồ sơ đăng kiểm, tàu YB-0876H do ông Đặng Ngọc Chiến đứng tên sở hữu. Sau đó phương tiện đã được bán lại nhưng chưa thực hiện thủ tục sang tên theo quy định. Tàu vỏ thép này đóng năm 2019, dài hơn 13 m, tải trọng toàn phần 1,2 tấn và chỉ được phép chở tối đa 12 người.
Quy định an toàn yêu cầu tàu phải trang bị ít nhất 2 phao tròn cùng 16 áo phao. Tuy nhiên, cơ quan điều tra đang tiếp tục làm rõ việc chấp hành các yêu cầu an toàn này tại thời điểm xảy ra tai nạn.
Thực trạng phương tiện tự phát và vấn đề quản lý an toàn trên hồ Thác Bà
Tàu chở đá YB-0919H liên quan vụ va chạm thuộc sở hữu của Công ty cổ phần khoáng sản Marble Việt Nam. Phương tiện dài hơn 50 m, đóng mới năm 2024, thời hạn đăng kiểm đến cuối năm 2026.
Tại thời điểm xảy ra sự cố, tàu đang vận chuyển 515 tấn đá, nằm trong giới hạn tải trọng toàn phần cho phép là 545,6 tấn.
Ghi nhận tại khu vực hồ Thác Bà cho thấy nhiều thuyền chở khách du lịch hoạt động theo hình thức tự phát. Tại một bãi thuyền thuộc xã Bảo Ái, khoảng 10 tàu neo đậu có ghi chữ “du lịch” kèm số điện thoại liên hệ, song không có biển hiệu quản lý chính thức.
Du khách thường trực tiếp xuống thuyền mà không thông qua đơn vị quản lý hay mua vé theo quy trình kiểm soát an toàn. Điều này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu hoặc phương tiện không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật.
Theo quy định, cơ quan đăng kiểm chịu trách nhiệm đánh giá điều kiện kỹ thuật của phương tiện. Việc cấp phép hoạt động, kiểm tra, giám sát thực tế tại bến bãi thuộc thẩm quyền của các cơ quan quản lý khác, bao gồm cả cảng vụ khu vực.
Vụ việc tàu khách chìm trên hồ Thác Bà hiện vẫn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ trách nhiệm của các cá nhân, tổ chức liên quan để xử lý theo quy định pháp luật.
Theo: VnExpress
