Việc vận chuyển qua eo biển Hormuz tê liệt sau các cuộc không kích nhằm vào Iran, khiến giá dầu thế giới tăng vọt. Nhiều hãng vận tải lớn đã quyết định tạm dừng hoạt động để đảm bảo an toàn cho các đội tàu thương mại.
- Mỹ triển khai máy bay tàng hình B-2 tấn công hạ tầng hạt
- Vào ngày 28/2/2026, quân đội Mỹ và Israel đã tiến hành oanh tạc thủ đô Tehran, nhắm trực tiếp vào các lãnh đạo. Mức độ thiệt hại đang được thống kê.
- Mỹ đánh chìm tàu hải quân, phá hủy hơn 1.000 mục tiêu tại Iran
Hàng loạt hãng vận tải tạm dừng hoạt động qua eo biển
Theo hãng thông tấn Tasnim, eo biển Hormuz hiện đã rơi vào trạng thái đóng cửa sau các cuộc tập kích. Chính quyền Tehran cảnh báo về nguy cơ mất an toàn cho tàu thuyền thương mại di chuyển qua đây. Ngay lập tức, hãng vận tải Hapag-Lloyd của Đức đã thông báo dừng mọi hoạt động qua tuyến đường này.
Lưu lượng tàu qua khu vực này hiện đang sụt giảm rất mạnh. Nhiều tàu chở dầu hiện phải neo đậu chờ đợi ở cả hai đầu eo biển. Dữ liệu từ Bloomberg cho thấy một số tàu đã quyết định hủy chuyến giữa chừng. Tình trạng này ảnh hưởng trực tiếp đến việc vận chuyển khí hóa lỏng từ Qatar.
Tập đoàn Nippon Yusen KK của Nhật Bản đã yêu cầu đội tàu tránh khu vực này. Chính phủ Hy Lạp cũng khuyến cáo các tàu thương mại đánh giá lại kế hoạch di chuyển. Họ đồng thời cảnh báo về nguy cơ bị nhiễu sóng định vị tại Hormuz. Hiện giới quan sát vẫn chưa rõ tình trạng tê liệt sẽ kéo dài bao lâu.
Giá dầu thế giới tăng vọt do lo ngại đứt gãy nguồn cung
Eo biển Hormuz là điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng nhất của thị trường thế giới. Năm 2024, khoảng 20 triệu thùng dầu đã đi qua đây mỗi ngày. Con số này tương đương 20% nhu cầu tiêu thụ năng lượng của toàn cầu. Do đó, mọi sự gián đoạn tại đây đều gây sốc cho thị trường năng lượng quốc tế.
Theo dữ liệu từ IG Group, giá dầu West Texas Intermediate đã tăng hơn 8%. Giới phân tích nhận định không có tuyến đường bộ nào thay thế hoàn toàn được Hormuz. Các đường ống hiện có chỉ đáp ứng chưa đến một nửa khối lượng vận chuyển. Do đó, thị trường dầu mỏ toàn cầu đang đứng trước áp lực rất lớn.
Nếu tình trạng phong tỏa kéo dài, tàu phải đi vòng qua Mũi Hảo Vọng. Lộ trình này sẽ khiến thời gian vận chuyển kéo dài thêm hàng tuần. Chi phí vận tải theo đó cũng sẽ bị đẩy lên mức cao ngất ngưởng. Điều này gây áp lực lớn lên giá dầu và kinh tế toàn cầu.
Theo: Khai Mở
