Dự án nhiệt điện LNG Công Thanh giúp Thanh Hóa tăng ngân sách 10.000 tỷ đồng

Thanh Hóa, dự án năng lượng trọng điểm tại Khu kinh tế Nghi Sơn dự kiến đi vào vận hành thương mại từ quý III/2030. Nhà máy này sẽ cung ứng khoảng 9 tỷ kWh điện mỗi năm cho miền Bắc và tạo ra nguồn lực tài chính bền vững.

Nhà máy LNG Công Thanh góp phần đảm bảo an ninh năng lượng cho miền Bắc

Khu kinh tế Nghi Sơn hiện là một trong những trung tâm năng lượng trọng điểm quốc gia với hệ thống hạ tầng giao thông và lưới điện truyền tải đồng bộ. Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa, địa phương có lợi thế vượt trội về hệ thống cảng nước sâu và quỹ đất sạch đã qua rà soát để bố trí cho dự án. Những yếu tố này giúp giảm thiểu chi phí giải phóng mặt bằng và tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp nhận, lưu trữ cũng như vận chuyển khí hóa lỏng tự nhiên. Đây là cơ sở then chốt để dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Công Thanh có thể triển khai hiệu quả và nhanh chóng hơn so với các khu vực khác.

Dự án sở hữu công suất giai đoạn 1 đạt 1.500 MW và dự kiến mở rộng lên 3.000 MW vào năm 2035 theo định hướng quy hoạch. Khi đi vào vận hành, công trình sẽ bổ sung khoảng 8 đến 9 tỷ kWh cho hệ thống điện quốc gia mỗi năm, đóng vai trò thay thế nguồn điện than truyền thống. Điều này không chỉ giúp đảm bảo an ninh năng lượng cho khu vực miền Bắc trong giai đoạn 2026 – 2030 mà còn góp phần thực hiện cam kết chuyển dịch năng lượng bền vững của Việt Nam. Sự hiện diện của nhà máy được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển công nghiệp nặng và tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực Bắc Trung Bộ.

Tháo gỡ điểm nghẽn pháp lý để dự án sớm đi vào vận hành chính thức

Hiện nay, dự án đang đối mặt với một số rào cản pháp lý quan trọng cần được các cấp thẩm quyền sớm xử lý dứt điểm để đảm bảo tiến độ. Nhấn mạnh về vấn đề này, đại diện Công ty cổ phần Nhiệt điện Công Thanh cho hay đơn vị đang kiến nghị được cấp lại chủ trương đầu tư và Giấy chứng nhận đầu tư điều chỉnh. Việc điều chỉnh công suất từ 600 MW lên 1.500 MW là bước đi cấp thiết để phù hợp với quy hoạch phát triển điện lực quốc gia đã ban hành. Nếu thủ tục này bị kéo dài, tiến độ triển khai thực tế sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, gây khó khăn cho việc thu xếp tài chính và lựa chọn đối tác chiến lược.

Bên cạnh pháp lý, hạ tầng bến cảng cũng cần được mở rộng thêm 195 m chiều dài để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn quốc tế về phòng cháy chữa cháy. Theo lộ trình dự kiến, dự án sẽ hoàn tất thiết kế cơ sở trong năm 2026 và chính thức khởi công xây dựng vào năm 2027 sau khi hoàn thiện các thủ tục góp vốn. Khi hoàn thành, dự án không chỉ cung ứng nguồn điện dồi dào mà còn giúp tỉnh Thanh Hóa tăng thu ngân sách thêm khoảng 10.000 tỷ đồng mỗi năm. Nhà máy sẽ chạy thử và hòa lưới thương mại vào cuối năm 2030, đóng góp đáng kể vào tăng trưởng GDP và giải quyết việc làm cho lao động địa phương.

Nhật Minh (tổng hợp)