Dù taxi công nghệ tiện lợi và giá hợp lý, nhiều gia đình Việt vẫn quyết định sở hữu ô tô riêng vì những lý do thực tế vượt ra ngoài bài toán tiền bạc.
- Đội cứu hộ Việt Nam tìm thấy 8 thi thể sau động đất Venezuela
- Bộ Công an khởi tố bảy người vận hành hơn một trăm web phim lậu, thu hơn 308 tỉ đồng
- Xe bồn cán chết nữ sinh, tài xế lĩnh 20 năm tù, gia đình đau đớn
Chi phí nuôi một chiếc xe phổ thông dao động quanh mức 5-7 triệu đồng mỗi tháng, gồm gửi xe, bảo hiểm, bảo dưỡng và nhiên liệu. Quyết định mua xe của nhiều người không phải vì taxi công nghệ kém tiện, mà vì ô tô riêng đáp ứng những nhu cầu mà ứng dụng đặt xe không thể thay thế hoàn toàn.
Trong giờ cao điểm hoặc trời mưa, thời gian chờ xe có thể kéo dài và giá cước tăng cao. Với người phải đưa con đi học đúng giờ hoặc di chuyển đột xuất, vài phút chờ đợi tạo ra khác biệt thực sự.
Khi đi cùng trẻ nhỏ hay người lớn tuổi, ô tô riêng cho phép để sẵn ghế trẻ em, đồ dùng cần thiết mà không cần sắp xếp lại mỗi chuyến. Sự quen thuộc và riêng tư đó là lý do nhiều gia đình xem chiếc xe như một phần sinh hoạt hằng ngày, không phải một tài sản xa xỉ.
Với những chuyến liên tỉnh hay về quê, chi phí thuê xe hai chiều tăng đáng kể. Có xe riêng, gia đình chủ động dừng nghỉ và thay đổi lịch trình mà không phát sinh thêm cước phí; tổng chi phí đôi khi không chênh lệch quá lớn so với liên tục gọi taxi cho các chuyến dài.
Nhiều người chấp nhận khoản chi cố định hàng tháng vì xem đó là chi phí cho sự tiện nghi, tương tự tiền thuê nhà gần nơi làm việc. Họ không kỳ vọng xe giúp tiết kiệm tiền ngay, mà giúp tiết kiệm thời gian và công sức cho cả gia đình.
Taxi công nghệ và ô tô riêng phục vụ hai nhu cầu khác nhau. Ai di chuyển ít, sống gần nơi làm việc và thường đi một mình thì taxi công nghệ kinh tế hơn rõ ràng; ai có con nhỏ, thường xuyên đi xa hoặc cần chủ động cao thì xe riêng mang lại giá trị khó thay thế.
Không có lựa chọn đúng cho tất cả. Mỗi quyết định phụ thuộc vào nhu cầu di chuyển, tài chính, quy mô gia đình và lối sống của từng người.
Lê Toan (tổng hợp)
