THANH HÓA – Hai tàu hút cát của Công ty TNHH Phát triển thương mại và vận tải Tân Phát mắc kẹt giữa trụ cầu sông Tào, chắn dòng chảy chính khi nước lũ dâng.
- Bán 10kg vảy tê tê, ba người nhận tổng 48 tháng tù
- Mãn hạn tù ma túy, người đàn ông Nghệ An tái phạm, lĩnh án mới
- Quảng Phú ngập nặng, hạ tầng thoát nước chưa theo kịp đô thị hóa
Khoảng hơn 7h ngày 25/8, hai tàu bị đứt dây neo, trôi từ khu vực phường Nguyệt Viên đến mắc kẹt giữa trụ số 7 và số 8, đoạn qua thôn Hà Bình, xã Hoằng Sơn. Chính quyền địa phương lập biên bản hiện trường, báo cáo UBND tỉnh Thanh Hóa và phối hợp các đơn vị tìm phương án xử lý.
Cầu sông Tào bắc qua một nhánh sông Mã, nằm trên tuyến đường tránh Quốc lộ 1A, nơi có lưu lượng phương tiện qua lại lớn. Những ngày qua, Thanh Hóa có mưa lớn khiến nước trên hệ thống sông Mã dâng cao, dòng chảy mạnh.
Hai tàu trước đó neo tại phường Nguyệt Viên. Sau khi dây neo bị đứt, tàu trôi theo dòng nước rồi mắc lại giữa trụ số 7 và số 8. Cả hai dài hàng chục mét, nằm quay ngang và chắn toàn bộ dòng chảy chính dưới cầu.
Sáng 25/8, đại diện doanh nghiệp chủ tàu huy động công nhân thử nổ máy để đưa tàu ra khỏi vị trí mắc kẹt nhưng không thành công. Đến chiều cùng ngày, doanh nghiệp vẫn chưa có phương án khả thi để xử lý sự cố.
Chạy đua với mực nước lũ
Lãnh đạo UBND xã Hoằng Sơn cho biết địa phương đã xác định được hai lái tàu, đồng thời phối hợp Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh tìm phương án lai dắt. Dự kiến trong ngày 26/8, một tàu lớn khác sẽ được điều đến để kéo hai tàu ra khỏi khu vực cầu.
Trong thời gian chờ xử lý, xã bố trí lực lượng túc trực, theo dõi diễn biến mực nước để kịp thời ứng phó khi có tình huống phát sinh. Việc giải cứu được đặt trong điều kiện nước từ thượng nguồn sông Mã có thể tiếp tục dâng.
Sự cố cũng cho thấy nguy cơ đối với các vị trí cầu khi tàu tải trọng lớn bị đứt neo trong mùa mưa lũ. Nếu nước tiếp tục dâng, dòng chảy mạnh có thể tạo áp lực lên thân tàu đang nằm giữa các trụ cầu.
Cuối tháng 6, hai tàu cát từng đứt neo, trôi dạt và mắc kẹt tại trụ cầu Sông Lô (Phú Thọ), khiến lực lượng cứu hộ mất gần nửa tháng để trục vớt. Hồi tháng 5, một tàu hàng mắc kẹt dưới gầm cầu Đò Quan (Ninh Bình), khiến cơ quan chức năng phải tạm cấm ô tô qua cầu để bảo đảm an toàn.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam gần đây cảnh báo các đơn vị quản lý đường thủy chủ động phương án chống va trôi, điều tiết giao thông tại những vị trí cầu trọng yếu trong mùa mưa bão. Vụ việc tại cầu sông Tào đặt ra yêu cầu về phương án neo đậu, quản lý tàu thuyền tải trọng lớn tại các bến bãi ven sông khi nước lũ dâng nhanh.
Lê Toan (tổng hợp)
