Tại Thanh Hóa, các dự án giao thông, sân bay và khu công nghiệp ở phía Tây đang được đẩy tiến độ, tạo thêm động lực kết nối và mở rộng không gian phát triển kinh tế của tỉnh.
- Mặt bằng được khơi thông, nhiều dự án chờ tăng tốc
- Giếng khoan ở Vĩnh Long bất ngờ phun nước thành cột cao 15m
- Hàng chục nghìn sinh viên bỏ học, đại học nhiều nguyên nhân
Các công trình trọng điểm đang được triển khai với tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, trong đó tuyến đường nối trung tâm tỉnh với sân bay Thọ Xuân đã thi công trở lại. Cùng với đó, phương án nâng cấp sân bay và kế hoạch xây dựng các khu công nghiệp, đô thị tiếp tục được xúc tiến, kế hoạch xây dựng các khu công nghiệp, đô thị tiếp tục được xúc tiến.
Tuyến đường nối trung tâm tỉnh với sân bay Thọ Xuân dài 23,1 km, gồm hai đoạn, có tổng mức đầu tư sau điều chỉnh 3.339 tỷ đồng. Theo Quyết định số 2179/QĐ-UBND ngày 21/7/2026 của UBND tỉnh, đoạn từ đường tỉnh 514 đến đường vào sân bay, vốn đầu tư 1.837 tỷ đồng, hoàn thành bồi thường, tái định cư trước ngày 31/12/2026, thi công xong và bàn giao trước ngày 31/12/2027.
Theo Sở Xây dựng Thanh Hóa, cả hai đoạn tuyến đã được điều chỉnh, gia hạn thời gian thi công đến ngày 30/11/2027. Các nhà thầu trở lại công trường từ ngày 1/8/2026; đến ngày 17/9/2026, mặt bằng được bàn giao đạt 17,76 km, tương đương 76,8% toàn tuyến. Hiện có 16 mũi thi công đang hoạt động, với mục tiêu hoàn thành 12 cầu trong năm 2026.
Một dự án giao thông khác là tuyến nối cao tốc Bắc – Nam, Quốc lộ 1 với cảng Nghi Sơn, có tổng vốn đầu tư 1.345 tỷ đồng. Tại buổi kiểm tra ngày 2/10/2026, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Mai Xuân Liêm cho biết dự án đã hoàn thành khoảng 52% giá trị hợp đồng, trong khi diện tích mặt bằng được bàn giao đạt khoảng 90%.
Sân bay và khu công nghiệp mở rộng dư địa phát triển
Đối với sân bay Thọ Xuân, UBND tỉnh đã xây dựng đề án kêu gọi doanh nghiệp tham gia đầu tư nâng cấp, với tổng nhu cầu vốn khoảng 8.200 tỷ đồng. Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã cho ý kiến về đề án, trong đó khoảng 4.200 tỷ đồng dự kiến thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) để xây nhà ga T2 công suất 3,5 triệu hành khách mỗi năm, sân đỗ 16 vị trí và nâng cấp nhà ga T1.
Phần vốn ngân sách khoảng 3.815 tỷ đồng được bố trí cho đường cất hạ cánh số 2 cùng hệ thống đường lăn, trong khi khoảng 185 tỷ đồng dành cho các công trình quản lý, điều hành bay. Theo tính toán của tỉnh, phương án phân chia nguồn vốn này giúp doanh nghiệp có thể thu hồi vốn trong khoảng 35 năm. Bộ Xây dựng hiện đề nghị tỉnh hoàn thiện hồ sơ để trình duyệt chủ trương đầu tư, hướng tới mục tiêu đưa sân bay đạt cấp 4E, công suất 5 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030.
Trong lĩnh vực công nghiệp, Khu công nghiệp Thăng Long Thanh Hóa giai đoạn 1 do Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) đầu tư có diện tích 167 ha, nằm tại phường Đông Quang và xã Đồng Tiến. Dự án được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư theo Quyết định số 1316/QĐ-UBND ngày 29/4/2025, cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư ngày 5/5/2025 và khởi công vào tháng 3/2026. Tổng vốn đầu tư là 2.917 tỷ đồng, thuộc quy hoạch tổng thể 645,2 ha chia thành bốn giai đoạn, dự kiến tạo từ 13.000 đến 40.000 việc làm.
Khu công nghiệp Lam Sơn – Sao Vàng được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 2017. Ngày 10/7/2026, UBND tỉnh ban hành Quyết định số 2098/QĐ-UBND, cập nhật địa điểm dự án thành xã Sao Vàng và xã Thọ Bình theo việc sắp xếp đơn vị hành chính mới, đồng thời xác định Công ty TNHH Xây dựng và Khai thác hạ tầng Lam Sơn Sao Vàng là nhà đầu tư. Dự án có quy mô 537 ha, tổng vốn hơn 3.255 tỷ đồng và giữ nguyên tiến độ đã được phê duyệt.
Nhà đầu tư đã được thuê khoảng 72 ha đất trong đợt đầu, có giấy phép xây dựng các hạng mục san nền, giao thông và đang tổ chức thi công. Cùng khu vực, ngày 4/9/2026, UBND tỉnh phê duyệt quy hoạch chi tiết Khu đô thị dịch vụ và sân golf rộng 314,75 ha tại xã Sao Vàng và xã Lam Sơn theo Quyết định số 2854/QĐ-UBND. Khu đô thị Sao Mai Lam Sơn – Sao Vàng, nằm tại nút giao tuyến Nghi Sơn – Thọ Xuân với Quốc lộ 47, cũng được quy hoạch giữa các trục giao thông và khu công nghiệp đang đầu tư.
Theo kế hoạch, tuyến đường nối trung tâm tỉnh với sân bay Thọ Xuân dự kiến hoàn thành vào ngày 30/11/2027, còn Khu công nghiệp Thăng Long Thanh Hóa giai đoạn 1 triển khai đến tháng 12/2027. Việc đồng bộ các dự án giao thông, hàng không, công nghiệp và đô thị được kỳ vọng góp phần tăng khả năng kết nối, tạo thêm điều kiện thu hút đầu tư và mở rộng cơ hội việc làm tại khu vực phía Tây Thanh Hóa.
Đỗ Vân (tổng hợp)
