Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, với tổng vốn đầu tư hơn 203.000 tỷ đồng, yêu cầu giải phóng mặt bằng quy mô lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến hơn 7.500 hộ dân tại 6 tỉnh, thành.
- Tin tức thế giới 11-9: Ám sát tại Mỹ
- Sàn vàng quốc gia sẽ hạn chế đầu cơ, thao túng giá
- Pin sạc dự phòng trên chuyến bay: Bị cấm sử dụng, hành khách cần lưu ý
Ổn định dân và tiến độ triển khai dự án
Để đảm bảo ổn định đời sống cho người dân, chính quyền đã quy hoạch hơn 110 khu tái định cư, trong đó 86 khu sẽ được khởi công vào tháng 12/2025. Các khu tái định cư được cam kết cung cấp hạ tầng thiết yếu và hỗ trợ sinh kế bền vững cho người dân sau khi di dời.
Theo kế hoạch, các dự án hạ tầng kết nối đến các nhà ga sẽ khởi công vào ngày 19/12/2025, trong khi công trình chính của tuyến đường sắt dự kiến bắt đầu xây dựng vào cuối năm 2026. Giai đoạn nghiên cứu khả thi của dự án sử dụng nguồn vốn viện trợ không hoàn lại từ Chính phủ Trung Quốc. Ban Quản lý dự án nhấn mạnh sự cần thiết của sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành và địa phương để đảm bảo tiến độ thực hiện.
Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 203.000 tỷ đồng, trong đó giai đoạn nghiên cứu khả thi sử dụng vốn viện trợ không hoàn lại từ Chính phủ Trung Quốc. Ban Quản lý dự án nhấn mạnh, để đảm bảo tiến độ, cần có sự phối hợp chặt chẽ và đồng bộ của các bộ, ngành và địa phương. Không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn tạo động lực phát triển vùng, nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông và cải thiện đời sống người dân trong khu vực
Trục giao thông huyết mạch mới
Khi hoàn thành, tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng sẽ đạt tốc độ thiết kế 160 km/h, đảm nhận vận chuyển 21 triệu tấn hàng hóa và 14 triệu hành khách mỗi năm. Tuyến đường sắt này được kỳ vọng trở thành trục giao thông huyết mạch trong hành lang kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, mở rộng giao thương với Trung Quốc, giảm tải cho đường bộ, góp phần hạn chế ùn tắc và tai nạn giao thông.
Dự án không chỉ mang ý nghĩa giao thông mà còn là động lực phát triển kinh tế – xã hội, gắn kết vùng trung du, miền núi phía Bắc với đồng bằng và cảng biển, mở ra cơ hội mới cho xuất nhập khẩu và phát triển bền vững.
Theo Khai mở
