Tập đoàn Vingroup vừa kiến nghị TP HCM cho phép nghiên cứu xây dựng tuyến cầu vượt biển nối Cần Giờ và Vũng Tàu, nhằm tăng cường kết nối vùng, phát triển kinh tế biển và du lịch.
- Thủy điện Cao Bằng: Ứng phó bão số 11 khẩn cấp
- Thủ tục hành chính không còn phụ thuộc địa giới tỉnh
- Bé 5 tuổi ở Thanh Hóa tử vong thương tâm sau khi nuốt dị vật tại Trường Mầm non
Đề xuất xây cầu vượt biển theo hình thức BT
Trong văn bản gửi Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được, Vingroup cho biết sau khi Bà Rịa – Vũng Tàu sáp nhập vào TP HCM, nhu cầu phát triển tuyến giao thông trực tiếp giữa Cần Giờ và Vũng Tàu trở nên cấp thiết. Đây là khu vực có vị trí chiến lược về kinh tế biển, cảng, du lịch và đô thị sinh thái, song hiện việc di chuyển chủ yếu phụ thuộc vào phà và các tuyến đường vòng.
Tập đoàn đề nghị được nghiên cứu đầu tư tuyến cầu vượt biển theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao). Dự án nếu được chấp thuận sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, đồng thời mở ra động lực phát triển cho toàn khu vực ven biển phía Nam.
Khoảng cách chỉ 15 km, nhưng di chuyển còn nhiều hạn chế
Hiện nay, Cần Giờ cách Vũng Tàu khoảng 15 km qua vịnh Rành Gái. Tuyến di chuyển ngắn nhất là đi phà Cần Giờ – Vũng Tàu, hoạt động từ 6h đến 22h hàng ngày, với giá vé khoảng 70.000 đồng mỗi lượt. Việc đi lại phụ thuộc vào điều kiện thời tiết, khiến du khách và người dân gặp nhiều bất tiện, đặc biệt vào mùa cao điểm du lịch.
Trước đây, một số đơn vị cũng từng đưa ra phương án xây cầu vượt biển nối hai khu vực, tuy nhiên dự án chưa được triển khai do chi phí đầu tư lớn và vấn đề quỹ đất hai đầu cầu.
Vingroup hiện là chủ đầu tư khu đô thị biển Cần Giờ có diện tích 2.870 ha, quy mô gần 230.000 người. Bên cạnh đó, tập đoàn cũng đang đề xuất tuyến metro nối Cần Giờ với trung tâm TP HCM có tổng mức đầu tư ước tính hơn 4 tỷ USD.
Nếu được chấp thuận, cầu vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu không chỉ tạo đột phá hạ tầng, mà còn gắn kết các dự án chiến lược, góp phần hình thành chuỗi đô thị – du lịch ven biển hiện đại của khu vực phía Nam.
Theo: VnExpress
