Thanh Hóa – Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa đang hoàn tất thủ tục để đưa cầu Mọ, bắc qua sông Cầu Chày tại xã Xuân Tín, vào khai thác.
- Cái chết của Mặt Trời sẽ diễn ra đầy biến động mãnh liệt
- Cháy rừng liên tiếp ở Thanh Hóa khiến 30.000 hộ dân mất điện
- Tin tức quốc tế 13/5: Ông Trump thăm Trung Quốc và tín hiệu hòa bình Ukraine
Sáng 25/6, ông Bùi Anh Tuấn, Phó trưởng phòng Điều hành dự án 2, Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa, cho biết công trình đã hoàn thành 100% khối lượng sau 5 tháng thi công và dự kiến thông xe trước ngày 1/7. Đây là dự án khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai, được triển khai sau khi cầu Mọ cũ bị cơn bão số 10 năm 2025 cuốn trôi, khiến hơn 500 hộ dân và 300 học sinh ở xã Xuân Tín phải đi đường vòng.
Ngày 24/10/2025, UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp thiên tai đối với cầu Mọ và bố trí vốn xây cầu mới. Quyết định này nhằm sớm kết nối lại mạng lưới giao thông sau khi đường đi của người dân xã Xuân Tín bị đứt gãy do cầu cũ bị cuốn trôi.
Dự án khởi công tháng 2/2026, với tổng mức đầu tư khoảng 70 tỷ đồng. Công trình gồm cầu mới dài 183,4m bắc qua sông Cầu Chày và đường hai đầu cầu dài 516,6m, đạt quy mô đường cấp V đồng bằng.
Theo ông Tuấn, giá nguyên vật liệu biến động mạnh trong quá trình thi công là yếu tố nằm ngoài dự báo của các bên liên quan, gây khó khăn cho nhà thầu. Ông cho biết: “Trong quá trình thực hiện dự án, mặc dù giá nguyên vật liệu biến động mạnh, tăng cao đột biến nằm ngoài khả năng dự báo của các bên liên quan, gây khó khăn cho nhà thầu thi công và ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án. Nhưng với sự chỉ đạo sát sao của lãnh đạo tỉnh và sự quyết tâm của các bên liên quan, dự án cầu Mọ đã hoàn thành theo đúng tiến độ”.
Ghi nhận tại công trình cho thấy các phần việc chính đã hoàn thành 100% khối lượng. Chỉ còn một số công nhân vệ sinh công trình trước khi đưa vào khai thác.
Trước khi có cầu mới, người dân xã Xuân Tín phải đi đường vòng mỗi khi qua khu vực này, đặc biệt lo ngại vào mùa mưa lũ. Ông Lê Văn Đức, người dân xã Xuân Tín, nói: “Nhà thầu làm nhanh, chỉ có vài tháng là xong chúng tôi rất vui. Vì từ khi cầu Mọ cũ bị lũ cuốn trôi, chúng tôi phải đi đường vòng. Giờ cầu mới chuẩn bị thông xe, chúng tôi không còn phải đi vòng nữa, mùa mưa lũ cũng yên tâm hơn.”
Toàn bộ khối lượng thi công đã hoàn tất, nhưng việc thông xe trước 1/7 còn phụ thuộc vào tiến độ hoàn thiện hồ sơ thủ tục. Đây là phần việc còn lại duy nhất trước khi cầu Mọ chính thức đưa vào khai thác, thay thế cây cầu đã mất từ cơn bão số 10 năm 2025.
Nhật Minh (tổng hợp)
