Tàu sân bay USS George Washington rời Thái Bình Dương, sang Trung Đông thay tàu USS Abraham Lincoln, khiến Mỹ tạm thời không còn tàu sân bay nào ở khu vực này.
- Trùm bán dữ liệu BHXH cho dân đòi nợ lĩnh 7 năm tù
- Hai anh em ở TPHCM mất liên lạc cùng ngày, gia đình tìm kiếm
- Trường học phải công khai bữa ăn học sinh mỗi ngày
Thủy thủ trên tàu Abraham Lincoln đã ở biển hơn 240 ngày liên tục. Nhiều người trong số họ kiệt sức, gặp vấn đề tâm lý, sống thiếu thốn. Hải quân Mỹ có thể lấp khoảng trống này trong vài tháng tới, nếu điều được tàu khác đến thay.
Con tàu George Washington rời cảng, nó đi về phía Trung Đông. Phía sau nó, không còn tàu sân bay Mỹ nào ở Tây Thái Bình Dương.
240 ngày trên biển. Đó là con số tàu Abraham Lincoln đã chịu đựng, dài chưa từng có với một tàu sân bay Mỹ. Các nghị sĩ Dân chủ ở Quốc hội đòi điều tra, đòi giám sát điều kiện sống trên tàu.
Ông Robert Farley, giảng viên an ninh quốc gia tại Đại học Kentucky, nói ngắn gọn về giới hạn của con người. “Con người không được nghỉ ngơi đầy đủ sẽ bị kiệt quệ về tâm lý. Nghỉ ngơi và phục hồi là một phần của việc duy trì sức khỏe thủy thủ đoàn”, ông nói.
Trước đó, tàu USS Gerald R. Ford đã về Mỹ giữa tháng 5, sau 11 tháng làm nhiệm vụ, đợt điều động dài nhất kể từ thập niên 70 của thế kỷ XX. Con tàu từng hỗ trợ tấn công Iran, hỗ trợ bắt Tổng thống Venezuela Nicolás Maduro, rồi cháy ở khu giặt là, phải quay về Địa Trung Hải sửa chữa. Hàng trăm thủy thủ mất chỗ ngủ.
Ông Greg Poling, Giám đốc Chương trình Đông Nam Á tại CSIS, nhìn thẳng vào khoảng cách giữa lời nói và việc làm. Chính quyền Tổng thống Donald Trump nói Thái Bình Dương là ưu tiên số một sau Tây Bán cầu. Trên thực tế, ông nói, Washington “làm điều hoàn toàn ngược lại”.
Đồng minh của Mỹ trong khu vực bất an. Bắc Kinh thì hài lòng. Ông Bryan Clark, cựu sĩ quan tàu ngầm Hải quân Mỹ, nay là chuyên gia tại Viện Hudson, nói khó có khả năng xảy ra một cuộc tấn công chỉ vì tàu sân bay rời đi, nhưng đối thủ của Mỹ có thêm cơ hội phô diễn sức mạnh.
“Trung Quốc đang sử dụng điều này như một phần của câu chuyện nhằm chứng minh với Philippines, Nhật Bản và các nước khác rằng Mỹ không còn là cường quốc số một ở Tây Thái Bình Dương. Họ muốn các nước trong khu vực nghĩ rằng Trung Quốc mới là cường quốc ở đây và Mỹ không còn khả năng đảm bảo an ninh cho họ”, ông Clark nói với AP.
Ông Evan Sankey, chuyên gia tại Viện Cato, nói tàu sân bay mang lại cảm giác an toàn cho đồng minh. Không còn nó, ông nói, điều đó “làm gia tăng cảm giác chung rằng Mỹ đang bị phân tâm bởi những diễn biến ở Trung Đông”.
Ngày 13/8, Đô đốc Frank Bradley, Tư lệnh Bộ Chỉ huy tác chiến đặc biệt Mỹ, có mặt ở Manila. Ông nói với Philippines rằng lực lượng đặc nhiệm Mỹ sẵn sàng tăng cường tập trận chung. Sau đó, ông sẽ tới Nhật Bản.
Ông Clark nói gốc rễ của vấn đề nằm ở chỗ Washington bước vào cuộc chiến với Iran mà không chuẩn bị đủ. Hải quân Mỹ có 11 tàu sân bay, thường triển khai 2-3 tàu cùng lúc. Con số này có thể lên 4, nếu tàu USS Theodore Roosevelt rời San Diego sang Trung Đông, để tàu George Washington quay lại Thái Bình Dương.
Nhưng những con tàu ấy rồi cũng phải vào xưởng. Nước Mỹ chỉ có hai xưởng đóng và sửa chữa tàu sân bay. “Sẽ xảy ra tình trạng ‘nợ bảo dưỡng’ phải giải quyết trong vài năm tới. Có lẽ chúng ta sẽ thấy sự hiện diện của tàu sân bay giảm đi, bởi các tàu sẽ phải xếp hàng để vào xưởng”, ông Clark nói.
Vinh Vũ (tổng hợp)
