Mường Lát (Thanh Hóa) – Nhà máy nước sạch Mường Lát chưa thể về đích như kế hoạch, để nhiều bản làng biên giới tiếp tục dùng nguồn nước tự nhiên cho sinh hoạt.
- Trò Xuân Phả ngân vang trong dòng chảy văn hóa Việt
- Hải Phòng đưa tuyến phố văn hóa, ẩm thực Lạch Tray vào hoạt động
- Núp bóng công ty dịch vụ, giám đốc cầm đầu đường dây cho vay nặng lãi
Ghi nhận ngày 30/10 tại công trường ở xã Mường Lát cho thấy trạm bơm trung chuyển và san nền đã đạt 100%, song tuyến ống cấp nước, nhà quản lý vận hành vẫn còn ngổn ngang. Dự án khởi công tháng 12/2024, dự kiến vận hành từ tháng 2/2026, nay được gia hạn đến tháng 11/2026.
Dự án được UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt tại Quyết định số 3034 ngày 19/7/2024, tổng mức đầu tư hơn 33 tỷ đồng, công suất thiết kế 1.200 m3 mỗi ngày đêm. Khi hoàn thành, nhà máy sẽ cấp nước sạch cho người dân hai xã Mường Lát và Tam Chung.
Trong lúc chờ, nước sinh hoạt ở nhiều thôn, bản chủ yếu được dẫn từ khe suối, giếng khoan, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn vệ sinh, nhất là vào mùa mưa lũ. Bà Lò Thị Phên, ở thôn Buốn, kể gia đình bà lâu nay dùng nước khe suối dẫn về nhà: “Mỗi khi mưa xuống thì nước suối thường đục và bẩn, còn mùa khô thì lại có nguy cơ cạn kiệt, chúng tôi rất mong sớm có nguồn nước ổn định”.
Nỗi lo không chỉ của riêng mỗi nhà
Thiếu nước sạch ổn định không dừng ở mái nhà của từng hộ dân. Theo ông Lò Hoài Niệm, Phó Chủ tịch UBND xã Mường Lát, người dân, cơ quan và trường học hiện vẫn chủ yếu dùng nước suối Pong, mỗi đợt mưa kéo dài nước lại chuyển màu đục, ảnh hưởng đến sinh hoạt, hoạt động của các đơn vị và cả công tác khám, chữa bệnh.
Ông Niệm cho biết khi nhà máy vận hành, khoảng 1.500 hộ dân với 7.000 nhân khẩu cùng nhiều cơ quan, trường học sẽ được tiếp cận nguồn nước sạch tập trung. Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế, nhiều hạng mục vẫn còn dang dở nên chính quyền và người dân lo ngại công trình khó kịp mốc đã gia hạn khi thời gian còn lại không nhiều. “Chính quyền và người dân đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm đưa công trình vào vận hành, đáp ứng nhu cầu sử dụng nước sạch, góp phần nâng cao chất lượng đời sống nhân dân”, ông Niệm nói.
Về phía đơn vị quản lý, ông Đoàn Khả Phú, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa, cho rằng tiến độ chậm có cả nguyên nhân khách quan lẫn chủ quan, trong đó có trách nhiệm của nhà thầu thi công. Đơn vị này đã bị tỉnh xử phạt hơn 90 triệu đồng do vi phạm tiến độ theo quy định hợp đồng.
Hiện Ban Quản lý dự án đã yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung nhân lực, phương tiện, khẩn trương triển khai những hạng mục còn lại để đưa công trình vào sử dụng theo thiết kế được phê duyệt.
Nhật Minh (tổng hợp)
