Bốn trong 8 tuyến cáp quang biển kết nối Việt Nam với thế giới đồng thời gặp trục trặc, khiến các nhà mạng phải tìm cách san sẻ lưu lượng qua những hướng kết nối còn lại.
- Doanh nghiệp đối thoại thẳng với chính quyền
- Lũ quét Nepal xóa sổ nhiều làng, hàng trăm người mất tích
- Nhờ bạn đứng tên sổ đỏ, đòi lại bất thành rồi nổ súng trả thù
Sáng 28/8 (giờ Hà Nội), AAG và IA được xác nhận gặp sự cố, trong khi SJC2 và AAE-1 đã phát sinh vấn đề trước đó ít ngày. Viettel cho biết hai tuyến IA và AAE-1 ảnh hưởng trực tiếp đến đơn vị, còn AAE-1 đã mất toàn bộ dung lượng khai thác.
Chiều 26/8, Viettel bổ sung 800 Gbps kết nối quốc tế qua hướng Hong Kong trên tuyến IA để bù đắp phần dung lượng thiếu hụt. VNPT cho rằng đây là “sự cố bất khả kháng”, ảnh hưởng đến toàn bộ nhà cung cấp dịch vụ tại Việt Nam và cho biết đã điều chuyển lưu lượng sang các hướng kết nối khác.
Khi những tuyến cáp lần lượt trục trặc
Từ cuối tháng 2/2026, AAE-1 từng gặp sự cố tại phân đoạn Thái Lan, làm hao hụt khoảng 8-10% lưu lượng đi quốc tế nhưng chưa ảnh hưởng rõ đến người dùng trong nước. Lần này, tuyến cáp này tiếp tục gặp sự cố, trong khi SJC2 – tuyến mới đưa vào khai thác từ giữa năm 2025 – lần đầu xảy ra sự cố nghiêm trọng.
SJC2 được đầu tư 439 triệu USD, dài khoảng 10.500 km, kết nối Singapore, Hong Kong và Nhật Bản, cập bờ tại Bình Định. Sau SJC2 và AAE-1, AAG cùng IA tiếp tục gặp vấn đề, khiến 4/8 tuyến cáp biển kết nối Việt Nam với quốc tế cùng trục trặc.
TVH là tuyến cũ nhất trong 8 tuyến, được khai thác từ năm 1996 với lưu lượng thấp. Ở chiều ngược lại, ADC và SJC2 là hai tuyến mới nhất, lần lượt đưa vào vận hành cuối năm 2024 và giữa năm 2025.
Nhưng những lần đứt, lỗi cáp biển không còn xa lạ với người dùng Việt Nam. Trung bình mỗi năm có khoảng 10 sự cố được ghi nhận; từng có thời điểm 4/5 tuyến cùng gặp vấn đề, thậm chí tháng 2/2023, toàn bộ 5 tuyến cáp biển khi đó đồng loạt gặp sự cố.
Điều đáng chú ý là dù sự cố lặp lại gần như hằng năm, cáp biển vẫn đang gánh phần lớn lưu lượng Internet quốc tế của Việt Nam. Cáp đất liền và vệ tinh đã được đưa vào bổ sung, nhưng chưa thay đổi thực tế này.
Sửa một tuyến cáp biển cũng không phải việc có thể hoàn tất trong vài ngày. Quá trình thường kéo dài từ vài tháng đến một năm, phụ thuộc thời tiết, tàu sửa cáp chuyên dụng và thủ tục cấp phép tại vùng biển liên quan.
Với IA, việc sửa chữa dự kiến chỉ bắt đầu vào đầu tháng 9. AAG, AAE-1 và SJC2 hiện chưa có thời điểm khắc phục cụ thể.
“Đây là sự cố bất khả kháng”, đại diện VNPT khẳng định, đồng thời cho biết tình trạng này tác động đến tất cả nhà cung cấp dịch vụ tại Việt Nam chứ không riêng đơn vị nào.
Để giảm rủi ro phụ thuộc cáp biển, năm 2025 Việt Nam đã đưa tuyến cáp quang đất liền VSTN vào vận hành với dung lượng thiết kế 12 Tbps. Internet vệ tinh Starlink cũng được thí điểm từ giữa tháng 8, song những phương án này hiện vẫn chưa thể thay thế vai trò chính của các tuyến cáp biển.
Vũ Quyến (tổng hợp).
