LÂMDỒNG – Hai dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương mới giải ngân được khoảng 17,4% kế hoạch vốn năm 2026, trong khi công trường vẫn dừng ở bước san ủi và phát quang mặt bằng.
- 39 thanh thiếu niên náo loạn đường phố Vĩnh Long bằng xe máy độ
- Ô tô năm chỗ lao xuống ao ở Thiệu Hóa, tài xế tử vong
- Phúc Sinh khởi công trung tâm nông sản 500 tỷ đồng tại Tây Nguyên
Tính đến ngày 21/7, tổng số vốn thực giải ngân cho hai dự án chỉ đạt hơn 794 tỷ đồng trong tổng kế hoạch hơn 4.571 tỷ đồng được bố trí cho năm nay. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải đã chủ trì cuộc họp ngày 21/7 để nghe báo cáo và tìm hướng tháo gỡ cho cả hai dự án, với tổng mức đầu tư lên tới khoảng 35.720 tỷ đồng.
Tại dự án Tân Phú – Bảo Lộc, kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 là hơn 2.516 tỷ đồng. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh được giao hơn 1.748 tỷ đồng, giải ngân hơn 405 tỷ đồng, đạt 23,2%; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 được bố trí hơn 348 tỷ đồng nhưng chưa giải ngân đồng nào.
Dự án Bảo Lộc – Liên Khương cũng ở tình trạng tương tự: kế hoạch hơn 2.055 tỷ đồng, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh giải ngân hơn 388 trong số 1.779 tỷ đồng được giao, đạt gần 22%, còn 276 tỷ đồng giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 vẫn chưa được giải ngân.
Theo Sở Tài chính, các nhà thầu hiện mới thực hiện san ủi, phát quang mặt bằng, chưa đủ điều kiện triển khai các hạng mục chính. Hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư và thiết kế kỹ thuật chưa hoàn tất, các doanh nghiệp dự án cũng chưa ký hợp đồng tín dụng.
Công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn: tỷ lệ bàn giao thấp, dữ liệu đất đai chưa đồng bộ, phát sinh tranh chấp và chồng lấn ranh giới. Nhiều hộ dân chưa đồng thuận với đơn giá bồi thường, trong khi hạ tầng các khu tái định cư chưa hoàn thiện.
Kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch Nguyễn Hồng Hải giao Sở Tài chính chủ trì rà soát toàn bộ nguồn vốn đã bố trí cho hai dự án. Phần vốn chưa giải ngân được sẽ được xem xét điều chuyển sang các dự án, đơn vị có khả năng hấp thụ tốt hơn nhằm cải thiện tỷ lệ giải ngân của địa phương.
Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc do Tập đoàn Sơn Hải đầu tư và trực tiếp thi công, từng được định hướng trở thành tuyến cao tốc “xuyên rừng đẹp nhất” Việt Nam. Khi hoàn thành và kết nối với Bảo Lộc – Liên Khương, hành trình từ TP.HCM đến Đà Lạt sẽ rút từ hơn 6 giờ xuống còn khoảng 3 giờ, giảm tải cho Quốc lộ 20 và tạo thêm động lực cho du lịch, công nghiệp và logistics toàn khu vực.
Dự án Bảo Lộc – Liên Khương có tổng mức đầu tư giai đoạn một là 17.718 tỷ đồng, do liên danh gồm Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, CTCP Đầu tư Tập đoàn Phương Trang (FUTA Group) và CTCP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành thực hiện.
Đỗ Vân (tổng hợp)
