Giá nhôm vọt đỉnh trước nỗi lo đứt gãy chuỗi cung ứng tại vùng Vịnh

Vụ nổ gần cơ sở sản xuất nhôm lớn nhất UAE cùng căng thẳng địa chính trị leo thang khiến giá nhôm vọt đỉnh cao nhất từ đầu năm. Thị trường kim loại toàn cầu chao đảo trước nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng tại yết hầu vận tải Hormuz.

Giá nhôm vọt đỉnh và tâm lý hoảng loạn trên sàn giao dịch

Tại cảng Jebel Ali (Dubai) vào cuối tuần ngày 1/3, vụ đánh chặn tên lửa gây hỏa hoạn gần nhà máy của Emirates Global Aluminium đã kích hoạt làn sóng tháo chạy trên các sàn giao dịch. Trên Sàn Giao dịch Kim loại London (LME), giá nhôm tăng hơn 3%, chạm ngưỡng 3.238 USD/tấn, mức cao nhất kể từ đầu năm.

Thị trường hiện rơi vào trạng thái backwardation, khi giá giao ngay cao hơn giá kỳ hạn, phản ánh nhu cầu hàng thực đang áp đảo nguồn cung sẵn có. Làn sóng giao dịch quyền chọn trị giá hàng tỷ USD bùng nổ, khi nhà đầu tư đặt cược giá có thể chạm mốc 3.300 đến 3.500 USD/tấn vào tháng 4.

Sức nóng này lan nhanh sang phố Wall, khiến cổ phiếu các tập đoàn lớn như Alcoa hay Century Aluminum đồng loạt tăng gần 3%. Sự lo ngại không chỉ dừng lại ở các giao dịch thông thường mà còn ảnh hưởng sâu rộng đến tâm lý giới đầu tư toàn cầu.

Biểu đồ giá nhôm bật tăng hơn 3% khi thị trường lo ngại tuyến vận chuyển then chốt của các nhà sản xuất Trung Đông có thể bị gián đoạn bởi xung đột.
(Ảnh: Chụp màn hình báo Dân trí)

Nguy cơ tê liệt yết hầu giao thương Hormuz

Vùng Vịnh hiện chiếm khoảng 9% công suất sản xuất nhôm toàn cầu. Eo biển Hormuz đóng vai trò là tuyến đường sinh tử để các nhà sản xuất khu vực xuất khẩu thành phẩm và nhập khẩu nguyên liệu thô. Các tổ hợp luyện nhôm khổng lồ của Emirates Global Aluminium hay Aluminium Bahrain đều phụ thuộc vào sự thông suốt của tuyến hải hành này.

Căng thẳng leo thang buộc tập đoàn Rio Tinto phải ngừng đàm phán cung cấp nhôm cho khách hàng Nhật Bản dù mức phụ phí đang ở mức kỷ lục. Tại Iran, quốc gia sở hữu công suất 790.000 tấn mỗi năm, khoảng 80.000 tấn công suất luyện nhôm đã phải tạm dừng hoạt động để phòng ngừa rủi ro chiến sự.

Các chuyên gia cảnh báo rủi ro đứt gãy dòng chảy nguyên liệu như bauxite hay alumina là rất đáng kể. Nếu các nút thắt cảng biển bị đình trệ kéo dài, phí bảo hiểm và cước vận tải tăng phi mã sẽ đẩy cuộc khủng hoảng giá vật liệu sang chương mới khốc liệt hơn.

Theo: Báo Dân trí