Hàng không Masterise nâng vốn vượt mốc 40.000 tỷ đồng

Hàng không Masterise đã thực hiện điều chỉnh tăng 25% vốn điều lệ lên mức hơn 40.312 tỷ đồng để chuẩn bị nguồn lực xây dựng cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại tỉnh Bắc Ninh.

Hàng không Masterise tập trung nguồn lực xây dựng sân bay 5 sao

Công ty CP Hạ tầng hàng không Masterise được thành lập vào ngày 13-2-2026, có trụ sở chính tại số 289-295 Nguyễn Thị Minh Khai, phường Bắc Giang, tỉnh Bắc Ninh. Đến ngày 26-2, doanh nghiệp này đã chính thức nộp hồ sơ nâng vốn điều lệ từ 32.250 tỷ đồng lên hơn 40.312 tỷ đồng. Đây là bước chuẩn bị quan trọng về vốn chủ sở hữu để đơn vị này và Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise triển khai siêu dự án sân bay quốc tế với tổng mức đầu tư hơn 196.000 tỷ đồng.

Doanh nghiệp hiện đăng ký kinh doanh 62 ngành nghề khác nhau, tập trung mạnh vào các mảng dịch vụ hạ tầng hàng không chuyên dụng. Danh mục hoạt động bao gồm khai thác nhà ga, kho bãi, dịch vụ kỹ thuật mặt đất và an ninh. Việc sở hữu lượng vốn lớn giúp doanh nghiệp đảm bảo năng lực tài chính theo đúng các quy định về đầu tư hạ tầng giao thông quốc gia, đồng thời tạo tiền đề để huy động thêm các nguồn vốn khác từ đối tác chiến lược trong tương lai.

Đối tác chiến lược và mục tiêu công suất 50 triệu khách

Hiện nay, cơ cấu góp vốn của dự án có sự tham gia đáng chú ý từ Công ty CP Hạ tầng Gelex (GEL). Doanh nghiệp này đã thông qua phương án góp vốn tương đương 20% vốn điều lệ để đồng hành cùng thực hiện dự án sân bay Gia Bình. Về phía cá nhân, ông Vũ Hoàng Long – Tổng giám đốc công ty – đang đại diện nắm giữ 30% vốn điều lệ, tương đương khoảng 8.790 tỷ đồng. Sự kết hợp giữa các tập đoàn hạ tầng lớn giúp tăng cường tính khả thi cho dự án mang tầm quốc gia này.

Sân bay Gia Bình được thiết kế theo tiêu chuẩn 5 sao “xanh và thông minh”, đặt mục tiêu công suất 30 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và dự kiến nâng lên 50 triệu hành khách. Công trình này đóng vai trò lưỡng dụng, vừa phục vụ phát triển kinh tế, vừa đảm bảo nhiệm vụ quốc phòng. Đặc biệt, đây sẽ là hạ tầng trọng điểm phục vụ Hội nghị cấp cao APEC năm 2027, góp phần khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng không quốc tế và giảm tải áp lực cho Nội Bài.

Theo: Khai Mở