Tại xã Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hóa, chính quyền đã xử lý những điểm sình lầy trên tuyến đường dân sinh ở thôn Vĩnh Hòa 2, giúp người dân đi lại thuận lợi hơn, trong khi mong muốn có công trình kiên cố vẫn chờ nguồn vốn đầu tư.
- Bờ sông Chu sạt lở nghiêm trọng, nhiều nhà dân bị đe dọa
- Giả gái yêu đương qua mạng, thanh niên Hải Phòng trộm điện thoại
- Hành trình truy tìm người đàn ông mất dấu suốt 15 năm
Ngày 26/9/2026, Báo Bảo vệ pháp luật đăng tải bài viết phản ánh tình trạng xuống cấp trên tuyến đường dài khoảng 1,1 km, thuộc thôn Bổng Phồn trước đây, nay là thôn Vĩnh Hòa 2, xã Vĩnh Lộc. Tuyến đường kết nối khu dân cư với Quốc lộ 217, phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất và sinh hoạt của hơn 200 hộ dân.
Do địa hình trũng thấp, nền đường chủ yếu là đất tự nhiên kết hợp đá cấp phối do người dân đóng góp tôn tạo qua nhiều năm, trong khi hệ thống thoát nước chưa đồng bộ, tuyến đường thường xuyên hư hỏng sau những đợt mưa lớn. Nước đọng, bùn đất và các điểm trũng sâu khiến việc đi lại của người dân, công nhân và học sinh gặp khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngay sau khi bài viết được đăng tải, UBND tỉnh Thanh Hóa có văn bản giao Sở Tài chính, Sở Xây dựng và UBND xã Vĩnh Lộc kiểm tra, xác minh, xử lý nội dung phản ánh. Theo đại diện lãnh đạo UBND xã Vĩnh Lộc, địa phương tiếp nhận chỉ đạo tại Công văn số 20559/UBND-CNXD ngày 28/9/2026, sau đó ban hành Quyết định số 1883/QĐ-UBND ngày 30/9/2026 để thành lập tổ công tác kiểm tra, xác minh.
Tổ công tác rà soát hiện trạng tuyến đường, hồ sơ liên quan và làm việc với đại diện thôn, các hộ dân nhằm xác định nguyên nhân, đề xuất hướng xử lý. Do đại diện Sở Tài chính và Sở Xây dựng chưa thể tham gia buổi kiểm tra thực địa theo lịch mời, xã Vĩnh Lộc chủ động kiểm tra hiện trường, đồng thời triển khai biện pháp khắc phục cấp bách bằng kinh phí dự phòng của ngân sách xã và huy động nhân lực, phương tiện tại địa phương.
Tuyến đường được xử lý trước mắt, dự án kiên cố chờ vốn
Theo Báo cáo số 626/BC-UBND ngày 14/10/2026 của UBND xã Vĩnh Lộc, địa phương đã nạo vét bùn đất, khơi thông rãnh thoát nước dọc hai bên đường, san gạt mặt đường, bổ sung đá cấp phối và lu lèn tại những vị trí trũng sâu, sình lầy, xuất hiện “ổ gà”, “ổ trâu”.
Ghi nhận tại hiện trường cho thấy tình trạng bùn đất lầy lội và nước đọng đã được khắc phục. Mặt đường bước đầu bằng phẳng, chắc chắn, khô ráo hơn, tạo thuận lợi cho người dân đi lại, lao động, sinh hoạt và đưa đón con em đến trường.
Người dân thôn Vĩnh Hòa 2 cho biết tình trạng đường xuống cấp đã kéo dài nhiều năm, khiến việc đi lại trở thành nỗi lo mỗi khi mùa mưa đến. Có người đã sinh sống tại đây gần 30 năm và chứng kiến những bất tiện kéo dài. Bà con ghi nhận việc báo chí phản ánh vấn đề từ thực tế đời sống, đồng thời bày tỏ sự cảm ơn với chính quyền địa phương vì đã khẩn trương xử lý những khó khăn trước mắt.
Ông Trịnh Đình Kế, người dân thôn Vĩnh Hòa 2, bày tỏ: “Bà con chúng tôi vô cùng phấn khởi khi báo chí và địa phương đã lắng nghe, đồng hành cùng người dân. Những biện pháp vừa triển khai đã giải quyết tình trạng khốn khổ trong sinh hoạt và cuộc sống của bà con kéo dài trong thời gian qua. Tuy nhiên, với đặc điểm địa hình thấp trũng, nền đường yếu và hệ thống thoát nước chưa được đầu tư đồng bộ, tuyến đường vẫn có nguy cơ tiếp tục hư hỏng khi xuất hiện mưa lớn kéo dài. Vì vậy, điều bà con mong mỏi không chỉ là con đường tạm thời đi lại thuận lợi, mà còn là một tuyến đường được đầu tư xây dựng kiên cố, bảo đảm an toàn và bền vững.”
Theo lãnh đạo UBND xã Vĩnh Lộc, dự án “Đường giao thông từ thôn Bổng Phồn đi QL.217” đã được HĐND xã khóa II, kỳ họp thứ 6 thông qua và đưa vào danh mục kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026–2030 theo Nghị quyết số 21/NQ-HĐND ngày 29/9/2026, đồng thời nằm trong kế hoạch đầu tư công năm 2026.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 15 tỷ đồng, với nguồn vốn định hướng từ ngân sách Trung ương, ngân sách tỉnh hỗ trợ và phần đối ứng theo khả năng cân đối của ngân sách xã. Tuy nhiên, theo báo cáo của UBND xã Vĩnh Lộc, đến nay nguồn hỗ trợ từ ngân sách cấp trên chưa được phân bổ, giao dự toán; nguồn thu của xã cũng còn hạn chế, chưa đủ khả năng tự cân đối để xây dựng tuyến đường kiên cố.
Trước tình hình này, UBND xã Vĩnh Lộc kiến nghị UBND tỉnh Thanh Hóa xem xét hỗ trợ, bố trí vốn đầu tư công cho dự án với kinh phí dự kiến 15 tỷ đồng. Địa phương cũng đề nghị Sở Tài chính và Sở Xây dựng phối hợp hướng dẫn trình tự, thủ tục thẩm định chủ trương đầu tư cùng các nội dung chuyên môn liên quan.
Việc khắc phục trước mắt đã giúp người dân đi lại thuận lợi hơn, nhưng để hạn chế tình trạng hư hỏng tái diễn sau những đợt mưa lớn, tuyến đường vẫn cần được đầu tư đồng bộ và bền vững. Khi nguồn vốn được bố trí và các thủ tục cần thiết hoàn tất, dự án sẽ có cơ sở tiến tới đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại, sản xuất của người dân và góp phần hoàn thiện hạ tầng nông thôn tại địa phương.
Lê Toan (tổng hợp)
