Lo ngại cháy nổ và thiếu hạ tầng sạc khiến nhiều nhà trọ, chung cư ở TPHCM dè chừng với xe điện. Người mua hoang mang, cửa hàng lao đao vì khách xin đổi hoặc trả xe chỉ sau vài ngày sử dụng.
Người mua rối bời vì nơi ở không cho gửi xe điện
Sau giờ tan làm, anh Chí Khang (23 tuổi, làm việc tại phường Hòa Hưng, TPHCM) ghé một cửa hàng xe điện gần công ty. Tiền đã chuẩn bị 30 triệu đồng, nhưng anh vẫn đứng phân vân trước ba mẫu xe. Chủ nhà trọ của anh thông báo không cho mang xe điện xuống hầm vì sợ cháy nổ, trong khi xe xăng được dự báo sẽ sớm bị hạn chế vào trung tâm.
Khu trọ nơi anh ở chỉ có vài ổ điện dự phòng, không có khu sạc chuyên dụng. Chủ nhà yêu cầu tuyệt đối không để xe điện dưới hầm. Anh Khang càng lo hơn khi nhiều chung cư chuẩn bị chuyển đến cũng lan tin sẽ cấm xe điện.
“Tôi để sẵn 30 triệu mà không dám mua. Nếu trọ cấm thật thì không biết gửi xe ở đâu. Còn mua xe xăng, lỡ sau này bị hạn chế thì càng khó”, anh chia sẻ.
Cửa hàng lao đao vì khách mua rồi… xin trả
Nhiều cửa hàng xe điện ở TPHCM ghi nhận lượng khách giảm mạnh. Người đến xem liên tục hỏi về nguy cơ cháy nổ và nơi gửi xe. Nhiều người xem xong lại lặng lẽ rời đi.
Chị Hải Trang – Giám đốc chuỗi Phố Xe Điện – cho biết nhiều nhà trọ và chung cư gần đây thông báo cấm để hoặc cấm sạc xe điện dưới hầm khiến khách dè dặt hơn. Không chỉ giảm mua mới, nhiều khách còn xin đổi hoặc trả xe.
Có khách nữ mới mua hơn một tuần nhưng bị chủ trọ yêu cầu không cho gửi xe điện ở hầm, đành quay lại xin trả. Cửa hàng phải lựa chọn đổi sang xe xăng 50cc hoặc hoàn tiền kèm phí. Xe đã trả lại trở thành hàng cũ, rất khó bán.
Một số cửa hàng chấp nhận cho khách gửi và sạc tạm trong ngày, nhưng đây chỉ là giải pháp tình thế, không thể đáp ứng nếu nhu cầu tăng mạnh.
Chung cư TPHCM chưa cấm chính thức nhưng tâm lý dè chừng tăng cao
Khác Hà Nội – nơi nhiều chung cư đã treo thông báo hạn chế hoặc cấm gửi xe điện – các chung cư tại TPHCM chưa ra văn bản chính thức. Tuy nhiên, tâm lý lo ngại đã xuất hiện do hạ tầng phòng cháy chữa cháy chưa theo kịp sự phổ biến của xe điện.
Tại chung cư New Lavida (phường Dĩ An), cư dân được để xe điện dưới hầm nhưng không được sạc. Khu vực này chưa có trụ sạc chuyên dụng.
Tại Melody Residences (phường Tân Sơn Nhì), ban quản lý dự tính làm khu để xe tách biệt. Cư dân hiện vẫn để chung xe điện và xe xăng, nhưng cấm kéo điện xuống hầm.
Saigonres Plaza (quận Bình Thạnh) là số ít có khu sạc riêng. Dù diện tích nhỏ, khu vực này giúp cư dân yên tâm hơn. Ban quản lý cho rằng nếu thành phố sớm ban hành quy chuẩn trụ sạc, tình trạng hoang mang sẽ giảm.
Khảo sát nhiều chung cư cho thấy điểm chung: cho để xe, nhưng không cho sạc. Ban quản lý muốn đầu tư nhưng chưa có tiêu chuẩn; cư dân muốn dùng xe điện nhưng thiếu nơi gửi và nơi sạc.
Trong khi chờ thành phố ban hành hướng dẫn về trụ sạc và an toàn PCCC, cả người mua, người bán và cư dân đều ở trạng thái… chờ đợi.
Theo: Dân trí
