Xung đột quân sự tại vùng Vịnh đang gây áp lực nặng nề lên hoạt động xuất khẩu thủy sản Trung Đông. Chi phí vận tải tăng vọt cùng nguy cơ đứt gãy chuỗi lạnh buộc các doanh nghiệp Việt Nam phải sớm tìm giải pháp ứng phó linh hoạt để duy trì đơn hàng.
- Bất ổn Trung Đông đe dọa nguồn cung xăng dầu trong nước
- Phương pháp chế biến thịt giúp bảo vệ sức khỏe và giữ trọn dinh dưỡng
- Dubai: “Thiên đường an toàn” lung lay sau các vụ tấn công
Khó khăn bủa vây lộ trình xuất khẩu thủy sản Trung Đông
Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), Trung Đông là khu vực huyết mạch lưu thông hàng hóa,. Tuy nhiên, căng thẳng quân sự từ đầu tháng 3/2026 khiến rủi ro an ninh gia tăng mạnh mẽ. Tại Eo biển Hormuz, nhiều hãng tàu lớn buộc phải đổi hướng hoặc tạm dừng lịch trình. Điều này trực tiếp kéo dài thời gian vận chuyển và đẩy chi phí logistics lên mức báo động.
Các tập đoàn vận tải như Maersk hay CMA CGM đã áp dụng phụ phí rủi ro chiến tranh. Họ đồng thời hạn chế tiếp nhận các container lạnh đi qua khu vực này. Chỉ trong vài ngày, cước tàu từ châu Á sang Dubai đã tăng gần gấp đôi. Chi phí đội lên quá cao làm giảm mạnh lợi nhuận của doanh nghiệp. Ngoài ra, phí bảo hiểm hàng hải cũng tăng nhanh hoặc bị thu hẹp phạm vi chi trả.
Khi chi phí bảo hiểm quá đắt đỏ, nhiều tàu buộc phải dừng hoạt động. Việc này khiến chuỗi cung ứng bị gián đoạn nghiêm trọng. Các đơn vị xuất khẩu cần chủ động theo dõi sát mọi biến động chính sách từ hãng tàu. Sự chuẩn bị kỹ lưỡng về phương án vận chuyển lúc này là yếu tố sống còn cho doanh nghiệp.
Giải pháp ổn định chuỗi xuất khẩu thủy sản Trung Đông
Thủy sản là mặt hàng yêu cầu quy trình bảo quản lạnh vô cùng khắt khe. Việc chậm trễ giao nhận sẽ ảnh hưởng xấu đến chất lượng tôm và cá ngừ. VASEP cảnh báo rủi ro địa chính trị có thể biến thành rủi ro chuỗi lạnh chỉ trong vài ngày. Nếu tình trạng này kéo dài, việc chuyển hướng hành trình sẽ trở thành thông lệ mới. Khi đó, chi phí nhập khẩu vào khu vực sẽ duy trì mức cao trong nhiều tháng.
Để ứng phó, doanh nghiệp cần chủ động đa dạng hóa các tuyến vận chuyển mới. Các đơn vị nên tăng cường dự trữ hàng hóa tại kho lạnh trong khu vực. Việc ưu tiên ký kết hợp đồng dài hạn giúp ổn định chi phí trung hạn thay vì mua giao ngay. Doanh nghiệp cũng cần theo dõi sát diễn biến bảo hiểm và chính sách hãng tàu. Năng lực quản trị rủi ro hiện là yếu tố quyết định để duy trì thương mại.
Trong bối cảnh bất định, sự linh hoạt là chìa khóa để vượt qua khó khăn. Các doanh nghiệp cần phối hợp chặt chẽ với đối tác để tối ưu hóa lộ trình logistics. Việc chuẩn bị kịch bản ứng phó sớm sẽ giảm thiểu thiệt hại kinh tế. Ngành thủy sản Việt Nam cần nâng cao khả năng thích ứng để giữ vững thị trường tiềm năng này
Theo: CafeF
