Đoàn công tác của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Quốc hội do Chủ nhiệm Nguyễn Thanh Hải dẫn đầu đã trực tiếp khảo sát cầu sông Lô (Phú Thọ), nơi xảy ra sự cố lộ lõi thép, nhằm đánh giá thực trạng và đề xuất hoàn thiện quy định trong Luật Xây dựng (sửa đổi).
- Bắc Bộ bước vào giai đoạn lạnh sâu đầu mùa
- Trung Quốc tăng mạnh nhập rau quả Việt nhờ giá cạnh tranh và vị trí thuận lợi
- Những đặc quyền của cư dân Vinhomes Green Paradise
Đoàn khảo sát của Quốc hội kiểm tra thực tế cầu sông Lô
Theo Cổng thông tin điện tử Phú Thọ, chiều 11-11, đoàn khảo sát của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội do Chủ nhiệm Nguyễn Thanh Hải làm trưởng đoàn đã đến xã Đoan Hùng (tỉnh Phú Thọ) để khảo sát tình trạng xuống cấp của cầu sông Lô – công trình từng gây xôn xao dư luận vì trụ cầu trơ lõi thép.
Bà Nguyễn Thanh Hải cho biết việc khảo sát nhằm thu thập thông tin thực tiễn, phục vụ công tác lập pháp, đồng thời nhận diện các bất cập trong thi công, giám sát và hậu kiểm công trình xây dựng. Từ đó, đoàn sẽ tổng hợp để kiến nghị hoàn thiện dự án Luật Xây dựng (sửa đổi), bảo đảm tính khả thi, siết chặt kỷ cương và nâng cao trách nhiệm quản lý nhà nước.
Bộc lộ bất cập trong thi công và hậu kiểm công trình
Tại buổi làm việc với UBND tỉnh Phú Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông cho biết địa phương đang chỉ đạo các cơ quan chuyên môn khẩn trương nghiên cứu phương án khắc phục sự cố, đảm bảo an toàn giao thông qua cầu. Ông cũng kiến nghị cho phép địa phương linh hoạt trong việc thành lập Ban Quản lý dự án cấp xã, đồng thời bổ sung quy định về chi phí đánh giá tư vấn, duy tu bảo dưỡng, xử lý công trình khẩn cấp có nguy cơ mất an toàn.
Chủ nhiệm Nguyễn Thanh Hải nhận định: “Sự cố cầu sông Lô đã cho thấy rõ những bất cập trong thi công và hậu kiểm công trình xây dựng. Khi Luật Xây dựng (sửa đổi) được thông qua, chúng ta cần giảm tiền kiểm, tăng hậu kiểm nhưng phải đảm bảo chất lượng và an toàn tuyệt đối cho công trình”.
Bà Hải nhấn mạnh, không thể vì mục tiêu giảm thủ tục hành chính mà buông lỏng quản lý, dẫn đến những sự cố nghiêm trọng, gây dư luận xấu. Bà đánh giá cao việc tỉnh Phú Thọ vào cuộc nhanh, coi đây là cơ hội để rà soát những “kẽ hở” trong chính sách và hoàn thiện luật nhằm tăng cường trách nhiệm của các bên liên quan.
Đang điều tra, có thể tính phương án xây cầu mới
Liên quan đến sự cố, ngày 6-11, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Thọ đã khởi tố vụ án hình sự để làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan. Hiện Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ đang phối hợp với các đơn vị chức năng tiến hành khảo sát, kiểm định tổng thể hiện trạng công trình, xác định nguyên nhân và đề xuất biện pháp khắc phục.
Nhà thầu thi công – Công ty CP Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp (Udideco) – đã hai lần gửi văn bản đề xuất được tự bỏ kinh phí sửa chữa và cam kết bảo hành trọn đời công trình, song đến nay chưa nhận được phản hồi từ phía tỉnh.
Tại phiên họp Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình trọng điểm ngành giao thông ngày 8-11, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tỉnh Phú Thọ điều tra, xử lý nghiêm theo quy định, đồng thời báo cáo Thủ tướng trong tháng 11-2025 về tình trạng cầu sông Lô. Nếu cần thiết, Thủ tướng chỉ đạo xem xét phương án xây cầu mới trong điều kiện khẩn cấp.
Theo: Tuổi Trẻ
