Bộ Xây dựng xác lập quyền sở hữu toàn dân với tài sản dự án BOT quốc lộ 1 đoạn tránh TP Thanh Hóa. Quyết định có hiệu lực từ 29-12-2025. Cục Đường bộ Việt Nam được giao thu hồi, tiếp nhận và quản lý. Giá trị tài sản còn lại đến 31-12-2025 hơn 305 tỉ đồng.
- Giá vàng tăng mạnh tuần mới, dầu giảm khi bất ổn Venezuela leo thang
- Mức thu phí thi sát hạch lái xe ô tô từ 1/1/2026 theo Thông tư 154/2025/TT-BTC
- Công an Hà Nội tìm nhân chứng vụ tai nạn giao thông liên hoàn trên đường Láng
BOT đường tránh TP Thanh Hóa chuyển sang quản lý nhà nước
Theo quyết định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, tài sản hình thành từ dự án BOT quốc lộ 1 đoạn tránh TP Thanh Hóa được xác lập sở hữu toàn dân. Cục Đường bộ Việt Nam chịu trách nhiệm thu hồi, tiếp nhận tài sản. Cơ quan này cũng phải công bố chấm dứt quyền thu phí của nhà đầu tư. Việc thực hiện theo quy định pháp luật hiện hành.
Cục Đường bộ Việt Nam đồng thời tổ chức quản lý, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng. Nội dung quản lý gắn với nhiệm vụ bảo trì, vận hành an toàn. Các bước bàn giao phải bảo đảm hồ sơ, hiện trạng và tài sản đi kèm.
BOT đường tránh TP Thanh Hóa dừng thu phí từ 10-8-2017
Dự án được khởi công tháng 4-2005. Công trình hoàn thành và thu phí từ tháng 1-2009. Thời gian thu phí hoàn vốn là 7 năm 6 tháng. Hợp đồng gốc còn tính 3 năm thu phí tạo lợi nhuận.
Sau khi xác định đủ thời gian hoàn vốn, dự án dừng thu phí từ ngày 10-8-2017. Việc dừng thu phí theo quyết định của Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Hiện nay, cơ quan này là Cục Đường bộ Việt Nam.
Theo quyết định xác lập sở hữu toàn dân, nguyên giá tài sản dự án hơn 632 tỉ đồng. Sau khi trừ giá trị đã hao mòn, giá trị còn lại đến ngày 31-12-2025 là hơn 305 tỉ đồng. Danh mục gồm đường, cầu, trạm thu phí, nhà điều hành và thiết bị phụ trợ.
Trước đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã xây dựng kế hoạch tiếp nhận tài sản. Tài sản dự kiến giao Khu quản lý đường bộ I trực tiếp quản lý. Đơn vị này tổ chức bảo trì theo quy định.
Theo: Tuổi Trẻ
