Giai đoạn 2021–2025 đánh dấu bước tăng tốc rõ nét của ngành hàng không Việt Nam, khi loạt dự án hạ tầng sân bay trọng điểm được triển khai, đội tàu bay mở rộng và thị trường vận tải phục hồi mạnh. Những chuyển động này tạo nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng hai con số trong các năm tới.
- Hòn Vọng Phu sau gia cố 17 tỉ đồng: Diện mạo mới trước nguy cơ đổ sập
- Lừa mua cau giống qua mạng, gần 40 người sập bẫy
- Cây xạ đen chứa chất ức chế ung thư nhưng không phải ai cũng nên dùng
Đột phá hạ tầng, hình thành trục phát triển mới
Một trong những dấu ấn nổi bật của ngành hàng không giai đoạn 2021–2025 là đầu tư hạ tầng sân bay với quy mô lớn, trọng tâm là Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai). Dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn ICAO cấp 4F, công suất thiết kế trên 100 triệu hành khách mỗi năm.
Ngày 19/12/2025, nhiều hạng mục chính của sân bay Long Thành được khánh thành kỹ thuật và đón những chuyến bay đầu tiên, tạo tiền đề cho việc khai thác thương mại từ năm 2026. Dự án được kỳ vọng sẽ giảm tải cho Tân Sơn Nhất và nâng cao vai trò trung chuyển quốc tế của hàng không Việt Nam.
Cùng với đó, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) được quy hoạch theo mô hình lưỡng dụng, kết hợp phát triển kinh tế với nhiệm vụ quốc phòng – an ninh. Sân bay này hướng tới vai trò trung tâm logistics hàng không cho khu vực công nghiệp điện tử miền Bắc, đồng thời chia sẻ áp lực cho Nội Bài.
Song song các dự án mới, nhiều sân bay hiện hữu cũng được nâng cấp. Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất đưa vào khai thác từ tháng 4/2025, nâng công suất sân bay lên khoảng 50 triệu hành khách mỗi năm. Nhà ga T2 Nội Bài tiếp tục được mở rộng, nâng công suất khai thác lên 15 triệu lượt khách mỗi năm.
Đội tàu bay tăng nhanh, thị trường phục hồi rõ nét
Năm 2025, ngành hàng không Việt Nam vận chuyển hơn 83,5 triệu lượt hành khách, lập mức cao kỷ lục (Ảnh: Chụp màn hình/VietNamNet)
Cùng với hạ tầng, đội tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam tăng trưởng đáng kể. Đến giữa năm 2025, tổng số máy bay khai thác đạt khoảng 254 chiếc, tăng mạnh so với đầu giai đoạn.
Năm 2025, toàn ngành vận chuyển 83,5 triệu lượt hành khách, tăng 10,7% so với năm trước. Trong đó, khách quốc tế đạt 46,6 triệu lượt, tăng 12%; vận chuyển hàng hóa đạt khoảng 1,3 triệu tấn, tăng 22%. Thị trường nội địa đạt 36,9 triệu lượt khách với khoảng 55 đường bay thường lệ.
Hiện các hãng hàng không Việt Nam khai thác 113 đường bay quốc tế, kết nối trực tiếp với nhiều trung tâm hàng không lớn tại châu Á, châu Âu và châu Đại Dương. Kết quả này có sự đóng góp quan trọng từ công tác điều phối, quản lý khai thác và hỗ trợ bổ sung tàu bay của cơ quan quản lý.
Hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số
Theo dự báo, năm 2026 ngành hàng không Việt Nam có thể đạt khoảng 95 triệu lượt hành khách và hơn 1,6 triệu tấn hàng hóa. Mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10% trở lên cùng các chính sách mới được kỳ vọng sẽ tạo động lực cho nhu cầu đi lại và vận tải.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ tiếp tục đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, hỗ trợ các hãng tăng tải, đa dạng hóa hình thức thuê, mua tàu bay và mở rộng các thỏa thuận hàng không quốc tế, nhằm khai thác hiệu quả các sân bay chiến lược trong giai đoạn tới.
Theo: VietNamNet
