Sau 9 năm dừng thu phí, Trạm thu phí Bỉm Sơn trên Quốc lộ 1A đã được tháo dỡ nhằm bảo đảm an toàn giao thông. Việc giải tỏa các hạng mục tồn tại kéo dài giúp khắc phục nguy cơ tai nạn và trả lại mặt bằng cho tuyến đường huyết mạch qua Thanh Hóa.
- Diễn biến vụ chiếm giữ gần 500 triệu đồng chuyển nhầm sau 63 ngày vận động
- Tạm cấm xe tải trên 10 tấn, xe khách 45 chỗ vào trung tâm Hà Nội dịp Đại hội Đảng lần thứ XIV
- Việt Nam làm điều chưa từng có trong lịch sử dự giải U23 châu Á
Trạm thu phí BOT từng gây mất an toàn giao thông
Dự án xây dựng Quốc lộ 1A đoạn tránh TP Thanh Hóa (cũ) được triển khai theo hình thức BOT từ năm 2005, với chiều dài hơn 10km và tổng mức đầu tư trên 400 tỷ đồng. Nhà đầu tư được phép thu phí hoàn vốn tại Trạm Tào Xuyên từ ngày 1/1/2009.
Đến năm 2012, trạm thu phí này được chấp thuận di dời về Km 286+397 Quốc lộ 1A và đổi tên thành Trạm thu phí Bỉm Sơn. Tuy nhiên, vị trí đặt trạm cách tuyến tránh TP Thanh Hóa (cũ) gần 30km, gây nhiều tranh cãi trong quá trình vận hành.
Ngày 10/8/2017, Trạm thu phí Bỉm Sơn chính thức dừng hoạt động. Kể từ đó, các hạng mục bỏ hoang giữa lòng Quốc lộ 1A được đánh giá là tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho người và phương tiện qua lại.
Huy động máy móc tháo dỡ, hoàn trả mặt bằng Quốc lộ 1A
Các hạng mục của trạm thu phí Bỉm Sơn được di dời khỏi Quốc lộ 1A (Ảnh: Chụp màn hình/VietNamNet)
Theo ghi nhận ngày 13/1, lực lượng chức năng và đơn vị thi công đã huy động máy móc, nhân lực tháo dỡ toàn bộ các hạng mục của trạm thu phí Bỉm Sơn. Công tác này được triển khai liên tục trong khoảng 5 ngày.
Sau khi tháo dỡ, các trụ bê tông cao hơn 1m nằm giữa lòng đường sẽ được di dời hoàn toàn. Mặt đường Quốc lộ 1A sẽ được thảm nhựa lại nhằm bảo đảm điều kiện lưu thông an toàn, thông suốt cho các phương tiện.
Việc tháo dỡ trạm thu phí dừng hoạt động nhiều năm được xem là bước cần thiết để xử lý tồn tại hạ tầng, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ trọng điểm qua Thanh hóa.
Theo: VietNamNet
