Xe siêu trường tự chuyển hàng không cần tài xế

Xe siêu trường tự chuyển hàng không cần tài xế tại Mỹ sử dụng công nghệ tự lái hiện đại, giúp tăng hiệu quả vận chuyển và giảm tai nạn giao thông.

Xe siêu trường tự chuyển hàng không cần tài xế đang trở thành bước tiến mới trong ngành vận tải tại Mỹ. Mẫu xe đầu kéo tự hành được trang bị tới 13 camera, 6 cảm biến radar và 4 thiết bị LiDAR, giúp giám sát môi trường xung quanh và điều khiển theo thời gian thực. Công nghệ này cho phép phương tiện hoạt động liên tục với độ chính xác cao, hạn chế tối đa rủi ro do yếu tố con người. Việc ứng dụng xe tự lái không chỉ giúp nâng cao hiệu suất vận chuyển mà còn góp phần giảm áp lực cho ngành logistics, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng mạnh tại các khu vực công nghiệp.

Tự động hóa vận tải giúp giảm tai nạn và thiếu hụt tài xế

Atlas Energy Solutions đã hợp tác với Kodiak Robotics để triển khai hoạt động vận chuyển cát hoàn toàn tự động đầu tiên trong ngành dầu khí Mỹ. Các xe tải tự lái này được sử dụng tại Lưu vực Permian (bang Texas), nơi nổi tiếng với điều kiện giao thông nguy hiểm. Tuyến vận chuyển dài khoảng 33 km, thường xuyên có mật độ xe tải cao, tiềm ẩn nhiều rủi ro tai nạn. Thống kê giai đoạn 2018-2022 cho thấy tỷ lệ tai nạn chết người tại khu vực này cao gần gấp đôi mức trung bình của bang Texas, trong đó nhiều vụ liên quan đến xe chở cát hoạt động liên tục khiến tài xế mệt mỏi.

Kodiak Robotics đã bắt đầu thử nghiệm công nghệ từ năm 2019 với các chuyến giao hàng có tài xế an toàn đi kèm. Hiện nay, doanh nghiệp đang hoàn thiện các tiêu chuẩn an toàn để tiến tới vận hành hoàn toàn không cần người trong cabin. Dù có lo ngại về việc tự động hóa thay thế con người, thực tế ngành vận tải Mỹ đang thiếu hụt khoảng 60.000 tài xế theo ước tính của Hiệp hội Vận tải Mỹ. Do đó, xe tự lái được xem là giải pháp bổ sung nguồn lực, không phải thay thế hoàn toàn lao động. Trong thời gian tới, công nghệ này dự kiến sẽ được mở rộng sang các tuyến cao tốc phục vụ vận tải đường dài.

Theo: Báo VnExpress