Mỹ phong tỏa cảng Iran, yêu cầu sáu tàu hàng quay đầu

Sáu tàu hàng đã quay về cảng Iran sau khi Mỹ triển khai lực lượng lớn tại eo biển Hormuz để thực thi lệnh phong tỏa từ sáng 13/4.

Mỹ phong tỏa và hoạt động kiểm soát tại thực địa

Thông báo từ Bộ tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) ngày 14/4 cho biết hơn 10.000 binh sĩ cùng hàng chục tàu chiến đang được huy động tại vùng Vịnh. Mục tiêu là ngăn chặn triệt để các tàu thuyền ra vào cảng của Iran sau khi lệnh phong tỏa chính thức có hiệu lực. Trong 24 giờ đầu tiên, quân đội Mỹ khẳng định sáu tàu hàng Iran đã phải quay đầu về cảng sau khi gặp sự ngăn chặn từ lực lượng tuần tra.

CENTCOM tuyên bố các biện pháp phong tỏa được áp dụng với mọi tàu thuyền của tất cả các quốc gia nếu họ có ý định cập cảng Iran. Lực lượng này nhấn mạnh họ sẽ không can thiệp vào hành trình của các tàu không có liên quan đến Iran khi đi qua eo biển Hormuz. Đây được coi là biện pháp mạnh tay nhằm siết chặt giao thương qua đường biển của quốc gia Trung Đông này sau khi các nỗ lực đàm phán trước đó thất bại.

Trước đó, Tổng thống Donald Trump đã thông báo về việc quân đội Mỹ sẽ thực thi phong tỏa do phía Iran không thực hiện thỏa thuận mở cửa tuyến đường. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng giữa Washington và Tehran không ngừng gia tăng sau nhiều vòng đàm phán bế tắc. Mỹ cho rằng biện pháp quân sự là cần thiết để bảo vệ lợi ích và thực hiện các cam kết về an ninh hàng hải tại khu vực then chốt này.

Tranh cãi quanh dữ liệu tàu thuyền vượt qua vòng vây

Phía Iran lập tức có phản ứng gay gắt khi gọi động thái của Mỹ là hành động khiêu khích chứa đựng nhiều rủi ro cho khu vực. Giới chức Tehran cho rằng đây là biện pháp trả đũa nhắm vào nền kinh tế toàn cầu, có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng hơn dự tính. Iran khẳng định việc Mỹ đơn phương phong tỏa các cảng biển là hành vi đe dọa đến quyền tự do thương mại của các quốc gia khác.

Tuy nhiên, hiệu quả thực sự của lệnh phong tỏa vẫn đang là chủ đề gây nhiều tranh luận giữa các chuyên gia hàng hải quốc tế. Dữ liệu từ nền tảng Kpler chỉ ra rằng ít nhất hai tàu xuất phát từ Iran đã vượt qua eo biển Hormuz vào ngày 13/4 bất chấp các tuyên bố kiểm soát. Điều này cho thấy có thể vẫn tồn tại những kẽ hở trong mạng lưới giám sát hoặc các tàu thuyền đã tìm cách lách qua vòng vây quân sự.

Hiện nay, lưu lượng tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz đã trở nên thưa thớt hơn nhiều so với thời điểm trước khi lệnh phong tỏa được áp dụng. Các chuyên gia vận tải nhận định rằng tình trạng này sẽ gây thêm nhiều khó khăn cho các tàu hàng đang bị mắc kẹt tại vùng Vịnh. Những diễn biến tiếp theo vẫn đang được cộng đồng quốc tế quan tâm đặc biệt do tầm quan trọng của eo biển này đối với kinh tế toàn cầu.

Theo: VnExpress