Ngày 1/5, Vụ ô tô bốc cháy tại cây xăng xã Thăng Điền khiến 2 người tử vong, đặt ra nghi vấn về phản ứng của tài xế và nguy cơ cháy nổ từ pin.
- Trộm kim cương và túi Hermes trị giá 10 tỷ của mẹ bạn trai để cho tiền người yêu mới
- Đập cửa kính cứu tài xế mắc kẹt trong ôtô bốc khói
- Cướp iphone: Kẻ giật đồ hối hận nhờ tài xế trả lại tang vật
Khoảng 15h23 ngày 1/5, một ô tô do Võ Nguyễn Duy An (24 tuổi, trú xã Thăng Điền) điều khiển đã dừng tại trụ bơm xăng số 1 của cây xăng Petrolimex số 90 để tiếp nhiên liệu. Trên xe khi đó có thêm hai thiếu niên 16 và 17 tuổi. Khi nhân viên chuẩn bị bơm xăng, phần cốp sau bất ngờ phát nổ, ngọn lửa bùng lên dữ dội rồi lan nhanh bao trùm toàn bộ phương tiện. Dù được người dân và lực lượng tại chỗ dùng bình chữa cháy khống chế sau khoảng 15 phút, hai nạn nhân trong xe đã không qua khỏi. Vụ việc hiện đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ nguyên nhân.
Nhiều pin và ắc quy trên xe làm tăng nguy cơ cháy nổ
Theo xác định ban đầu của cơ quan chức năng, tại thời điểm xảy ra sự cố, trong cốp xe chứa khoảng 20–25 khối pin loại 24V cùng 9 bình ắc quy xe điện đồ chơi đã được sạc đầy. Đây được xem là yếu tố tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến cháy nổ khi gặp điều kiện nhiệt độ cao hoặc va chạm. Các chuyên gia cảnh báo việc vận chuyển số lượng lớn pin, ắc quy mà không đảm bảo quy chuẩn an toàn có thể gây hậu quả nghiêm trọng, đặc biệt tại môi trường dễ bắt lửa như cây xăng.
Ngay sau khi vụ việc xảy ra, lực lượng công an đã phối hợp khám nghiệm hiện trường, phương tiện và tử thi, đồng thời thu thập các tài liệu liên quan. Cơ quan chức năng cũng đang làm rõ quy trình vận chuyển, bảo quản số pin và ắc quy trên xe, nhằm xác định có hay không vi phạm quy định về phòng cháy chữa cháy và an toàn vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.
Nghi vấn phản ứng của tài xế khi xảy ra sự cố
Hình ảnh từ camera an ninh cho thấy khi lửa bùng phát, tài xế đã rời khỏi xe và chạy ra xa, thay vì tìm cách mở cửa để cứu hai người còn lại bên trong. Một số nhân chứng cho biết trong quá trình dập lửa, tài xế chỉ đề nghị cứu phương tiện mà không thông báo còn người mắc kẹt. Chi tiết này khiến dư luận đặt nhiều câu hỏi về phản ứng ban đầu của người điều khiển phương tiện trong tình huống khẩn cấp.
Nhiều ý kiến bạn đọc cho rằng cần làm rõ trách nhiệm của tài xế, bởi trong các vụ cháy xe trước đây, hành khách thường có cơ hội thoát ra ngoài. Một số người nghi ngờ việc hai nạn nhân không thể rời khỏi xe là dấu hiệu bất thường, cần điều tra kỹ. Bên cạnh đó, cũng có ý kiến đề xuất tăng cường tuyên truyền, tập huấn về an toàn khi vận chuyển pin, ắc quy, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng, nhằm hạn chế các sự cố tương tự.
Theo: Báo Tuổi Trẻ
