Từ 15h ngày 03/9, giá xăng tăng 670-723 đồng/lít, trong khi dầu diesel và mazut cùng giảm. Diễn biến này tạo thêm áp lực lên chi phí đi lại, vận chuyển và CPI trong tháng 9.
- Tài xế taxi bị nhóm khách vây đánh giữa đêm
- Bão số 5 bất ngờ rời Biển Đông, miền Bắc vẫn hầm nóng
- Thứ trưởng Y tế Trần Văn Thuấn bị bắt: Hé lộ vốn Việt Mỹ tăng 17 lần
Theo quyết định điều hành của liên Bộ Công Thương – Tài chính, xăng E5 RON92 tăng lên 22.480-22.486 đồng/lít, còn xăng E10 RON95-III lên 23.270-23.274 đồng/lít. Ở chiều ngược lại, dầu diesel giảm còn 27.740-27.743 đồng/lít, dầu mazut còn 17.640-17.641 đồng/kg.
Cơ quan điều hành tiếp tục trích lập Quỹ bình ổn giá 200 đồng/lít với diesel và mazut, không chi sử dụng quỹ đối với các mặt hàng còn lại. Đây là lần điều chỉnh chỉ một tuần sau kỳ giảm giá ngày 27/8, cho thấy thị trường nhiên liệu đang biến động nhanh trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông chưa hạ nhiệt.
Giá xăng dầu trong nước được điều hành theo chu kỳ khoảng 7 ngày, dựa trên giá bình quân thành phẩm thế giới giữa hai kỳ liền kề. Trong kỳ này, giá bình quân xăng RON92 dùng pha chế E5 tăng khoảng 4,6 USD/thùng, còn RON95 tăng khoảng 4,7 USD/thùng. Đây là cơ sở khiến giá bán lẻ xăng trong nước đi lên.
Ngược lại, giá bình quân dầu diesel giảm khoảng 1,8 USD/thùng, trong khi dầu mazut giảm mạnh hơn nên hai mặt hàng này được điều chỉnh giảm.
Diễn biến giá nhiên liệu có liên quan đến căng thẳng Mỹ – Iran quanh eo biển Hormuz, tuyến vận chuyển dầu quan trọng của thế giới, cùng thông tin tồn kho dầu thô Mỹ giảm mạnh hơn dự báo. Sáng 3/9, dầu Brent giao dịch quanh 95,4-95,6 USD/thùng, còn WTI ở mức 90,7-91 USD/thùng, đều nhích so với phiên trước.
Giá xăng tăng, CPI chịu thêm sức ép
Mức tăng giá xăng trong nước không hoàn toàn phản ánh diễn biến dầu thô tại thời điểm hiện tại. Giá bán lẻ được tính từ bình quân cả chu kỳ trước đó nên luôn có độ trễ nhất định so với thị trường quốc tế.
Dù tăng, giá xăng Việt Nam, khoảng 23.274 đồng/lít, vẫn thấp hơn khá nhiều so với một số nước trong khu vực. Theo dữ liệu Bộ Công Thương công bố cùng kỳ, giá xăng tại Thái Lan khoảng 29.500 đồng/lít, Campuchia 28.300 đồng/lít, Trung Quốc 32.900 đồng/lít và Lào hơn 45.800 đồng/lít.
Với người dân, tác động của mỗi đợt tăng giá nhiên liệu không chỉ nằm ở số tiền thêm cho mỗi lần đổ xăng. Bà Nguyễn Thu Oanh, Trưởng ban Thống kê dịch vụ và giá thuộc Cục Thống kê (Bộ Tài chính), cho biết cứ mỗi 10% giá xăng dầu trong nước tăng, CPI sẽ tăng trực tiếp khoảng 0,45 điểm phần trăm.
Thực tế, CPI tháng 8/2026 đã tăng 0,47% so với tháng trước, đảo chiều sau hai tháng liên tiếp giảm. Trong đó, nhóm giao thông tăng 4,09%, đóng góp 0,41 điểm phần trăm vào mức tăng chung, phần lớn do các đợt điều chỉnh giá nhiên liệu.
Khi giá xăng dầu còn phụ thuộc vào những biến động bên ngoài biên giới, mỗi lần điều chỉnh không chỉ tác động đến chi phí đi lại mà còn có thể lan sang vận chuyển và giá hàng hóa. Vì vậy, đợt tăng giá ngày 03/9 là thêm một biến số cần theo dõi đối với CPI tháng 9.
Đỗ Vân (tổng hợp)
