GIA LAI – Các ngư dân sống sót sau vụ chìm tàu câu mực QNa-90859-TS đã được chính quyền Gia Lai và Đà Nẵng tuyên dương, đồng thời chia sẻ lại hành trình gần bốn ngày chống chọi giữa biển động trước khi được cứu sống.
- Cư dân HH Linh Đàm trước đợt rà soát từng căn hộ
- Người lính, cô giáo mầm non và hành trình tìm lại sự bình an
- Trà Phú Hội: Giữ nghề giữa vùng đất đổi thay
Buổi gặp mặt diễn ra ngày 14/9 tại Đồn Biên phòng Tam Quan Nam, phường Hoài Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai, nơi những người thoát nạn lần đầu kể lại ký ức sinh tử giữa vùng biển phía Tây đảo An Bang thuộc quần đảo Trường Sa. Trong vụ việc này, 32 thuyền viên đã được cứu vớt và đưa trở về đất liền, trong khi vẫn còn từ 17 đến 19 người chưa được tìm thấy.
Sự việc bắt nguồn từ việc tàu cá QNa-90859-TS do ông Huỳnh Văn Trí, trú xã Núi Thành, TP Đà Nẵng, làm chủ kiêm thuyền trưởng gặp nạn khi đang hành nghề câu mực trên biển. Con tàu dài 23,9 m, công suất 1.682,8 CV, xuất bến từ cảng An Hòa ngày 29/7 để khai thác hải sản tại vùng biển phía Nam quần đảo Trường Sa.
Dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình cho thấy tín hiệu cuối cùng của tàu được ghi nhận trong khoảng từ ngày 22 đến 26/8, tại khu vực cách đảo An Bang khoảng 35 hải lý. Thời điểm đó, vùng biển này chịu ảnh hưởng của gió Tây Nam cấp 5-6, biển động mạnh.
Ngay sau khi nhận được tin báo, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 cùng nhiều tàu cá hoạt động gần khu vực đã tham gia tìm kiếm. Đến ngày 28/8, hai tàu cá BĐ-98960-TS và BĐ-98848-TS của ngư dân Gia Lai phát hiện các thuyền viên đang trôi dạt trên biển và cứu được tổng cộng 32 người.
Những người được cứu sau đó được bàn giao cho tàu kiểm ngư KN 472 đưa về đảo Trường Sa Lớn để chăm sóc y tế. Từ đảo, họ tiếp tục được đưa vào cảng Cam Ranh trước khi trở về Đà Nẵng vào tối 3/9.
Ông Bùi Gặp, một trong những ngư dân được cứu sống, cho biết khoảng thời gian lênh đênh giữa biển là thử thách khắc nghiệt nhất mà ông từng trải qua. “Đến lúc được tàu cứu thì tôi mới nghĩ mình sẽ sống, trước đó, hy vọng sống ít lắm”.
Theo lời kể của các ngư dân, đến đêm thứ ba sau tai nạn, nguồn nước uống đã cạn dần và mọi người phải chia sẻ với nhau từng ngụm nước còn lại. Đúng lúc đó, một đợt sóng lớn bất ngờ ập đến, cuốn trôi cùng lúc 14 người giữa màn đêm.
Ký ức ấy vẫn là nỗi ám ảnh đối với những người sống sót bởi chỉ trong một khoảnh khắc, ranh giới giữa sự sống và cái chết đã thay đổi hoàn toàn. Những người còn lại tiếp tục bám víu, chờ đợi cơ hội được phát hiện giữa vùng biển rộng lớn.
Tại buổi tuyên dương, nhiều lời tri ân đã được gửi tới các thuyền viên tàu BĐ-98960-TS và BĐ-98848-TS. Đặc biệt, tàu BĐ-98960-TS đã trực tiếp cứu sống 30 trong tổng số 32 ngư dân gặp nạn.
Ông Nguyễn Văn Hữu, sinh năm 1986, thuyền trưởng tàu BĐ-98960-TS, chia sẻ với báo Tiền Phong rằng khi phát hiện các ngư dân gặp nạn, ông không nghĩ đến thiệt hại của chuyến biển mà chỉ tập trung cứu người. Sau khi hoàn thành việc cứu nạn, chính con tàu này lại gặp sự cố hỏng máy giữa biển và phải được lai dắt vào Khánh Hòa để sửa chữa.
Khoảng cách từ vị trí tàu gặp nạn đến đảo An Bang khoảng 35 hải lý, tương đương hơn 60 km, khiến việc tiếp cận cứu hộ trong điều kiện biển động gặp nhiều khó khăn. Dù vậy, sự phối hợp giữa các tàu cá và lực lượng chức năng đã giúp nhiều ngư dân giữ được sự sống.
Hiện các địa phương đang hoàn thiện hồ sơ đề nghị Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai và TP Đà Nẵng xem xét khen thưởng ở mức cao hơn đối với thuyền trưởng Nguyễn Văn Hữu cùng các thuyền viên tham gia cứu nạn. Đồng thời, phương án hỗ trợ thiệt hại đối với tàu BĐ-98960-TS cũng đang được nghiên cứu để ghi nhận nghĩa cử cứu người giữa biển khơi.
Giữa những con sóng dữ của Trường Sa, hành động không bỏ rơi người gặp nạn đã giúp 32 ngư dân có cơ hội trở về với gia đình. Những ngụm nước sẻ chia và sự dấn thân của những người đi biển tiếp tục nhắc nhớ về tình người luôn hiện hữu giữa trùng khơi.
Minh Tâm (tổng hợp)
