Cảng cá Cửa Hội tại Nghệ An lâm vào cảnh vắng vẻ do luồng lạch bồi lắng, khiến dự án nâng cấp trị giá hàng trăm tỷ đồng chưa thể phát huy hiệu quả thực tế.
- Tổng thống Mỹ cảnh báo biện pháp mạnh nếu Iran từ chối đàm phán hạt nhân
- Donald Trump hoãn ký thỏa thuận và khẳng định Iran đã suy yếu hoàn toàn
- Ngừng bắn Israel-Hezbollah: Nỗ lực cứu vãn thỏa thuận giữa Mỹ và Iran
Cảng cá Cửa Hội và bài toán lãng phí hạ tầng trăm tỷ
Đi vào hoạt động từ năm 2001 với số vốn ban đầu gần 20 tỷ đồng, địa điểm này từng là trung tâm giao thương hải sản sôi động của tỉnh Nghệ An. Sau 15 năm khai thác, trước tình trạng hạ tầng xuống cấp, năm 2018, dự án cải tạo và mở rộng đã được triển khai với ngân sách hơn 106 tỷ đồng. Mục tiêu được đặt ra là thúc đẩy kinh tế biển và giảm tải cho các khu vực lân cận, tạo điều kiện thuận lợi cho ngư dân bám biển khai thác lâu dài.
Tuy nhiên, sau khi hoàn thành, diện mạo mới lại tỉ lệ nghịch với hiệu quả hoạt động thực tế tại địa phương. Cảng cá hiện rơi vào cảnh đìu hiu, công năng sử dụng không đạt được mục tiêu ban đầu đề ra trong kế hoạch mở rộng. Sự tương phản giữa cơ sở hạ tầng khang trang và bến bãi trống vắng đang trở thành một vấn đề đáng chú ý trong việc quản lý và vận hành các công trình đầu tư công tại khu vực.
Sự sụt giảm về công năng đang trực tiếp ảnh hưởng đến sinh kế của những người dân sống dựa vào các dịch vụ hậu cần nghề cá. Những khung cảnh sầm uất với tàu thuyền tấp nập và hải sản đầy ắp bến bãi giờ chỉ còn là ký ức của các tiểu thương và người lao động địa phương. Nhiều ý kiến cho rằng việc đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng trên bờ nhưng thiếu sự đồng bộ trong việc xử lý luồng lạch đã dẫn đến tình trạng lãng phí hiện nay.
Luồng lạch bồi lắng gây trở ngại cho hoạt động khai thác
Nguyên nhân chính khiến khu vực này mất dần vị thế trung tâm là do tình trạng bồi lắng nghiêm trọng diễn ra trong nhiều năm qua. Nhiều chủ tàu phản ánh rằng việc tiếp cận cảng hiện nay vô cùng khó khăn, tàu cá thường xuyên bị mắc cạn dẫn đến hư hỏng máy móc và thiết bị. Những rủi ro về kỹ thuật cùng chi phí sửa chữa lớn đã khiến nhiều ngư dân không còn lựa chọn cập cảng này để bốc dỡ hàng hóa như trước đây.
Tình trạng luồng lạch cạn cũng làm gián đoạn chuỗi cung ứng hải sản, buộc các tàu công suất lớn phải chuyển sang neo đậu tại các khu vực khác có độ sâu an toàn hơn. Một số ngư dân cho biết nhiều tàu muốn ra khơi phải nằm chờ thủy triều lên, dẫn đến nguy cơ lỡ chuyến biển và làm giảm hiệu quả kinh tế của mỗi đợt đánh bắt. Thậm chí, các tàu từ ngoại tỉnh vốn có nhu cầu sử dụng dịch vụ tại đây cũng không thể cập bờ do điều kiện giao thông đường thủy trắc trở.
Đại diện quản lý cảng xác nhận vấn đề bồi lắng đã kéo dài liên tục trong khoảng 3 năm gần đây mà chưa có giải pháp xử lý dứt điểm. Ngoài yếu tố hạ tầng, xu hướng chuyển đổi nghề nghiệp của lao động địa phương sang các lĩnh vực khác cũng phần nào làm giảm quy mô hoạt động khai thác thủy sản tại vùng. Các đơn vị liên quan đã có những báo cáo đề xuất lên giới chức tỉnh Nghệ An nhằm sớm tìm ra phương án khắc phục luồng lạch, bảo đảm an toàn cho tàu thuyền.
Lê Toan (tổng hợp)
