Nguyễn Anh Khôi, 24 tuổi ( TP.HCM), đã hơn một năm qua rong ruổi ban đêm để sửa xe miễn phí cho người gặp sự cố, có đêm anh nhận tới 15 – 20 cuộc gọi nhờ hỗ trợ.
- Mưa lớn tiếp tục dồn dập, trọng tâm vùng mưa sắp ngược ra Thanh Hóa
- Hai người tử vong trong vụ cháy xưởng sửa xe, có khoảng 20 tiếng nổ
- Tài xế taxi kịp thời cứu bé gái 14 tuổi khỏi “bẫy tình” qua mạng
Gần 23 giờ, khi nhiều tuyến đường bắt đầu thưa người, chiếc xe máy chở đầy máy bơm, cờ-lê, mỏ-lết và ruột xe dự phòng của Khôi lại lên đường. Từ những trường hợp thủng ruột, cán đinh đến hết xăng, hết điện ắc quy, anh cố gắng xử lý ngay tại chỗ để người gặp nạn không phải dắt xe giữa đêm.
Khôi có bốn năm làm nghề sửa xe và hơn một năm thực hiện các chuyến cứu hộ miễn phí vào ban đêm. Có những hôm anh sửa gần 10 xe, riêng những ngày mưa hoặc đường ngập, số cuộc gọi có thể tăng lên 15, thậm chí 20 cuộc.
Những cuộc gọi giữa đêm và hành trình không ngại xa
Khoảng 23 giờ, một bạn trẻ báo xe chết máy trên đường Thoại Ngọc Hầu, phường Hòa Thạnh, và nhờ Khôi đến giúp. Dù vị trí được gửi qua bản đồ cách nơi anh đang đứng 17 km, chàng trai 24 tuổi vẫn nhận lời rồi nhanh chóng chạy đến.
“Ban đêm xe hư, người ta sợ không tìm được chỗ sửa xe, tìm được rồi thì sợ gặp thợ chặt chém. Tôi muốn giúp sửa miễn phí để để người ta bớt một nỗi lo”, anh Khôi chia sẻ.
Những chuyến đi nối tiếp nhau đưa Khôi qua nhiều tuyến đường ở TP.HCM, đến mức anh cho biết gần như không có phường nào mình chưa từng chạy tới. Có trường hợp cần hỗ trợ ở xa, anh còn chạy sang Đồng Nai khi người gặp sự cố không tìm được chỗ sửa xe gần đó.
Khoảng 3 giờ sáng, sau khi vừa hoàn tất việc sửa một chiếc xe, Khôi chuẩn bị về nhà thì nhận cuộc gọi từ một phụ nữ ở Đồng Nai. Người này báo xe bị thủng ruột, đang đứng một mình giữa đường, không tìm được chỗ sửa và cũng không còn tiền trong người.
Thông thường, với quãng đường trên 10 km, Khôi thu 100.000 đồng phụ phí di chuyển nhưng miễn tiền công sửa xe. Riêng trường hợp này, anh quyết định không thu bất kỳ khoản nào rồi quay trở lại TP.HCM khi trời đã gần sáng.
Những chuyến cứu hộ đêm cũng khiến Khôi đối mặt với những đoạn đường vắng và không phải điểm đến nào cũng an toàn. Có lần, sau khi nhận tin báo xe gặp sự cố, anh chạy theo định vị đến một đoạn đường rất tối ở rìa TP.HCM rồi được người gọi bảo đứng chờ vì họ đang dắt xe ra ngoài.
Khôi vừa dừng xe không lâu thì bất ngờ thấy một nhóm người từ phía trong chạy về phía mình, nhận thấy tình huống bất thường, anh lập tức quay đầu xe rời đi.
“May mắn là tôi vẫn để máy xe nổ nên có thể nhanh chóng rời khỏi khu vực đó”, anh Khôi nhớ lại về lần đầu gặp nguy hiểm sau thời gian làm cứu hộ xe máy ban đêm.
Công việc này cũng khiến anh phải tự bỏ ra một khoản chi phí đáng kể, nhất là trong những tháng có nhiều cuộc gọi hỗ trợ. Dù vậy, những chuyến đi vẫn tiếp tục khi điện thoại của anh lại vang lên giữa đêm.
Một trong những người từng được Khôi hỗ trợ là chị Nguyễn Trần Minh Vy, 18 tuổi, ở phường Hiệp Bình. Khi đang đi cùng bạn trên đường Phạm Văn Đồng, phường Hiệp Bình, bánh xe của chị bất ngờ bị thủng.
Giữa đêm, Vy không biết dắt xe đi đâu vì các tiệm sửa đã đóng cửa. Nhớ từng đọc thông tin trên mạng xã hội về một người thanh niên nhận cứu hộ xe máy ban đêm, chị tìm lại thông tin rồi liên hệ với Khôi.
Nhận được lời hỗ trợ, Vy bớt lo lắng vì không còn phải tự xoay xở với chiếc xe giữa đường. “Lúc xe bị bể bánh giữa đường vắng, tôi thật sự hoảng lắm vì giờ đó chẳng còn tiệm nào mở cửa. Giữa đêm khuya mà có một người xa lạ sẵn sàng chạy đến giúp đỡ nhiệt tình như vậy, tôi biết ơn nhiều lắm”, chị Vy nói.
Minh Tâm (tổng hợp)
