Hai bạn đọc ở Thanh Hóa và Hưng Yên hỏi tòa soạn về mức xử phạt khi cư dân biên giới chăn thả gia súc qua biên giới và khi cá nhân tự ý mở chắn đường ngang lúc chắn đã đóng.
- Tổng giám đốc Tâm Lộc Phát bị truy tố vì lừa 17.427 người, chiếm đoạt gần 1.380 tỷ đồng
- Tài xế xe bồn hầu tòa vì cố ý cán chết nữ sinh để tránh bồi thường
- Hà Nội bắt quả tang tám người đánh bạc tại phố Hoàng Cầu
Vàng A Lòng, người dân xã Mường Lát, tỉnh Thanh Hóa, muốn biết quy định xử phạt với hành vi chăn thả gia súc, gia cầm qua biên giới. Cùng thời điểm, Đinh Thế Hùng, ở xã Như Quỳnh, tỉnh Hưng Yên, hỏi về mức phạt cho hành vi tự ý mở chắn đường ngang khi chắn đã đóng. Cả hai câu hỏi đều liên quan đến các nghị định mới ban hành năm 2026, áp dụng cho người dân sinh sống gần khu vực biên giới đất liền và khu vực có đường sắt đi qua.
Theo điểm g, khoản 2, Điều 9 Nghị định số 79/2026/NĐ-CP, cư dân biên giới chăn thả gia súc, gia cầm qua biên giới bị phạt từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Cùng khung phạt này áp dụng cho một loạt hành vi khác. Cư dân biên giới tạm trú, lưu trú, đi lại trong khu vực biên giới đất liền không đúng quy định bị xử lý như nhau. Người không thông báo, khai báo, đăng ký với cơ quan có thẩm quyền về việc lưu trú, tạm trú, hoặc che giấu, giúp đỡ người khác đi lại, lưu trú trái phép trong khu vực biên giới, cũng chịu mức phạt tương tự.
Việc sử dụng giấy tờ xuất, nhập cảnh biên giới hết giá trị để qua lại biên giới nằm trong nhóm hành vi bị phạt cùng mức. Cư dân biên giới đi quá phạm vi quy định khi được phép qua lại biên giới, hoặc cung cấp thông tin không đúng sự thật để được cấp giấy tờ xuất, nhập cảnh biên giới, đều bị xử lý theo khoản 2 này. Người nước ngoài vào khu vực biên giới đất liền, trừ khu du lịch, dịch vụ, khu kinh tế, mà không có giấy tờ theo quy định, cũng chịu chung mức phạt từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng.
Với hành vi tự ý mở chắn đường ngang khi chắn đã đóng, mức phạt nặng hơn. Điểm c, khoản 3, Điều 15 Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định cá nhân vi phạm bị phạt từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng. Khoản 3 này còn áp dụng cho hành vi ngăn cản việc chạy tàu, tùy tiện báo hiệu hoặc dùng thiết bị để dừng tàu, trừ trường hợp phát hiện sự cố gây mất an toàn giao thông đường sắt.
Để vật chướng ngại lên đường sắt làm cản trở giao thông đường sắt cũng nằm trong nhóm hành vi chịu mức phạt từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng. Hai nghị định cho thấy mức phạt được phân theo tính chất nguy cơ của từng hành vi. Vi phạm liên quan an toàn đường sắt, nơi hậu quả có thể ảnh hưởng đến tính mạng hành khách, chịu mức phạt cao hơn nhiều so với vi phạm hành chính trong khu vực biên giới đất liền.
Đỗ Vân (tổng hợp)
