Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối trước chuyến bay kỹ thuật đầu tiên ngày 19/12/2025. Hơn 15.000 nhân lực và 3.000 máy móc được Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam huy động, thi công ngày đêm để bảo đảm an toàn, tiến độ dự án.
- Vi rút bại liệt biến đổi gene ở Lào: Việt Nam đối mặt nguy cơ gì?
- Người đàn ông mắc ung thư môi vì thói quen phổ biến
- CSGT mở cao điểm kiểm tra nồng độ cồn dịp Tết, trực chiến 24/24 phục vụ Đại hội XIV
Tập trung hoàn thiện đường cất hạ cánh số 1
Tại đường cất hạ cánh số 1, các hạng mục kỹ thuật như khe rãnh thoát nước bề mặt, xử lý kháng trượt, trám khe co giãn, sơn vạch tín hiệu và tổng vệ sinh đang được hoàn tất. Đêm 11/12, toàn bộ hệ thống đèn hiệu hàng không và biển báo đã được vận hành thành công.
Hệ thống đèn hiệu đạt tiêu chuẩn CAT II của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Các thiết bị được lắp đặt dọc theo chiều dài 4 km của đường cất hạ cánh và 1,8 km khu vực thềm tiếp cận hai đầu đường băng, mỗi đầu dài 900 m. Đồng thời, khu bay đã được đóng điện trung thế, cấp nguồn cho hệ thống dẫn đường hạ cánh chính xác ILS/DME và hệ thống quan trắc khí tượng tự động AWOS.
Nhà ga hành khách chuyển sang giai đoạn lắp đặt thiết bị
Tại nhà ga hành khách sân bay Long Thành, phần xây dựng cơ bản đã hoàn thành. Vách kính và kết cấu thép đã lắp dựng xong, công trường đang tập trung lắp đặt thiết bị đồng bộ.
Đến nay, 26 bộ cầu ống lồng đã được vận chuyển đến công trường, trong tổng số 64 bộ của toàn nhà ga. Trong đó, 16 bộ đang được lắp dựng. Hệ thống soi chiếu an ninh cũng được triển khai với 53/57 thiết bị soi chiếu hành lý ký gửi và 145/256 thiết bị soi chiếu hành lý xách tay đã đưa về công trường, đang lắp đặt và căn chỉnh.
Hệ thống dẫn đậu tàu bay đã tiếp nhận 100 bộ VDGS, đạt gần 80% kế hoạch. Nhà thầu đang thi công giá đỡ và lắp đặt thiết bị tại nhiều cổng ra tàu bay, đồng thời đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hệ thống xử lý hành lý, thang cuốn, thang bộ hành và thang máy.
Hoàn thiện sân đỗ và hạ tầng kỹ thuật
Hạng mục sân đỗ tàu bay đã hoàn thành hệ thống thoát nước và hầm kỹ thuật cho thiết bị phục vụ mặt đất. Kết cấu nền cơ bản xong, đang thi công lớp bê tông xi măng theo tiêu chuẩn kỹ thuật.
Tại các tuyến giao thông kết nối, nhà thầu đang trồng cây xanh, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và biển báo giao thông, chuẩn bị cho giai đoạn vận hành đồng bộ của sân bay.
Ngày 12/12, ACV cho biết đã đóng điện thành công từ trạm tiếp nhận điện đến Trung tâm năng lượng sân bay Long Thành và từ trung tâm này đến 5 trạm điện của nhà ga. Đại diện ACV khẳng định đây là dấu mốc quan trọng, bảo đảm nguồn điện ổn định cho khai thác hiện tại và lâu dài.
Chuẩn bị cho chuyến bay lịch sử
Tháp không lưu cao 123 m đang được lắp đặt các thiết bị cuối cùng. Tại cabin điều hành bay tầng 21, toàn bộ thiết bị đã được lắp đặt, tinh chỉnh và thử nghiệm xong, sẵn sàng phục vụ chuyến bay kỹ thuật ngày 15/12 và chuyến bay đặc biệt ngày 19/12/2025.
Trước đó, ngày 10/12, Cục Hàng không Việt Nam đã kiểm tra huấn luyện trên hệ thống mô phỏng dành cho đội ngũ kiểm soát viên không lưu Long Thành. Các bài tập giả định gồm thời tiết xấu, trục trặc thiết bị dẫn đường và sự cố khẩn nguy tàu bay. Cục Hàng không đánh giá cao khả năng phối hợp và xử lý tình huống của lực lượng này.
Với tiến độ hiện tại, sân bay Long Thành đang tiến sát thời điểm vận hành thử quan trọng, đánh dấu bước chuyển lớn của hạ tầng hàng không quốc gia.
Theo: CafeF
