Thanh Hóa đang huy động lực lượng hỗ trợ người dân tháo dỡ công trình, di dời tài sản để bàn giao mặt bằng sạch, qua đó đẩy nhanh phần còn lại của tuyến đường ven biển dài 96,2km và ba cây cầu.
- Thanh Hóa ghi nhận gần 5 hồ sơ cạnh tranh 1 chỉ tiêu giáo viên
- Nối lại cẳng tay tổn thương nặng sau cuộc chạy đua với thời gian
- Tổ trưởng kế toán PVOil Vũng Áng bị cáo buộc tham ô 94 tỷ đồng
Tuyến đường qua tỉnh còn gần 30km và ba cây cầu chưa thi công, trong khi nhiều phường, xã ven biển đang được yêu cầu xử lý dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng. Phần việc này nhằm tạo điều kiện để dự án được triển khai trong những tháng cuối năm 2026.
Tại phường Ngọc Sơn, tỉnh Thanh Hóa, tuyến đường đi qua địa bàn dài 7,32km. Từ ngày 06/8, địa phương huy động gần 200 nhân lực cùng 6 phương tiện cơ giới, trực tiếp hỗ trợ các hộ tháo dỡ công trình, di chuyển tài sản và bàn giao đất cho nhà thầu.
Theo báo cáo, phường phải thu hồi hơn 16ha đất. Đến nay, 822 hộ đã nhận gần 123 tỷ đồng tiền bồi thường, đạt 99,2% tổng kinh phí; mặt bằng sạch đã được giải phóng trên hơn 6,7km trong tổng số 7,32km.
Ông Nguyễn Hữu Ngọc, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc phường Ngọc Sơn, cho biết cán bộ cơ sở đã xuống từng hộ dân để hỗ trợ tháo dỡ theo phương thức cuốn chiếu trong suốt một tuần qua.
Gần 30km đường và ba cây cầu chờ mặt bằng
Tuyến đường bộ ven biển qua Thanh Hóa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch năm 2010, dài 96,2km, đi qua các địa phương ven biển từ Nga Sơn đến Nghi Sơn. Hơn 60km đã hoàn thành xây lắp, đưa vào khai thác và kết nối với tỉnh Ninh Bình ở phía đông bắc, tỉnh Nghệ An ở phía đông nam.
Phần còn lại gần 30km cùng ba cây cầu đã được phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư, dự kiến thi công trong những tháng cuối năm 2026. Cầu Thạch Châu được điều chỉnh mở rộng mặt cầu từ 12m lên 18m để đồng bộ với mặt cắt tuyến qua Khu đô thị Tiên Trang và Khu kinh tế Nghi Sơn.
Trong khi đó, cầu Đông Lưu qua kênh Choán được điều chỉnh chiều dài nhằm bảo đảm tĩnh không thông thuyền cấp IV. Những điều chỉnh này được thực hiện trong quá trình hoàn thiện các hạng mục còn lại của tuyến đường ven biển.
Ngoài Ngọc Sơn, các phường Tân Dân, Hải Lĩnh, Tĩnh Gia, Đào Duy Từ và xã Tiên Trang cũng được yêu cầu rà soát, xử lý các điểm nghẽn mặt bằng. Tại Ngọc Sơn, vướng mắc lớn nhất liên quan 43 hộ mua đất do thôn bán trái thẩm quyền, chưa đồng thuận với phương án bồi thường và tiếp tục khiếu kiện.
Bí thư Đảng ủy phường Ngọc Sơn Mai Sỹ Lân xác định giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ trọng tâm, trong đó hệ thống chính trị cơ sở phải vừa tuyên truyền, vừa trực tiếp hỗ trợ người dân tháo dỡ và di chuyển tài sản. Phường đặt mục tiêu hoàn thành mặt bằng sạch ngay trong tháng 8.
Tại Ngọc Sơn, khoảng 0,59km còn lại đang là phần việc cần hoàn tất để toàn bộ 7,32km qua địa bàn có thể được bàn giao. Khi một đoạn tuyến chưa được giải phóng, việc tổ chức thi công liên tục của nhà thầu cũng bị ảnh hưởng..
Việc xử lý những phần mặt bằng cuối cùng vì thế trở thành khâu quan trọng đối với tiến độ dự án. Khi các hộ dân hoàn tất bàn giao, tuyến đường ven biển qua Thanh Hóa sẽ có thêm điều kiện để triển khai đồng bộ, hướng tới kết nối thông suốt từ Ninh Bình đến Nghệ An.
Lê Toan (tổng hợp)
