Việt Nam đã vượt Thái Lan để đứng thứ hai Đông Nam Á về năng lực vận chuyển hàng không trong tháng 7, trong bối cảnh thị trường khu vực giảm nhẹ nhưng ngành hàng không trong nước vẫn duy trì đà tăng trưởng tích cực.
- Làng cổ Thanh Hóa gìn giữ nếp xưa trên vùng đất nghìn năm
- Cán bộ y tế lập khống hồ sơ bảo hiểm để chiếm đoạt hơn 614 triệu đồng tiền thuốc
- Bé sơ sinh nguy kịch được cứu sống sau cuộc mổ chạy đua thời gian
Theo báo cáo mới nhất của OAG, đơn vị cung cấp dữ liệu hàng không có trụ sở tại Anh, tổng năng lực vận chuyển của Đông Nam Á trong tháng 7 đạt 50,4 triệu ghế, giảm 1,2% so với cùng kỳ năm 2025 do chi phí nhiên liệu tăng và tác động từ căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông. Trái với xu hướng chung, Việt Nam ghi nhận mức tăng 8,1% ở thị trường nội địa, trong đó sân bay Nội Bài bổ sung thêm 166.400 ghế, cùng thời điểm lượng khách quốc tế đến Việt Nam trong 7 tháng đầu năm đạt 13,9 triệu lượt, tương đương khoảng 56% mục tiêu cả năm.
OAG là đơn vị theo dõi lịch bay và năng lực khai thác của các hãng hàng không trên toàn cầu, được nhiều doanh nghiệp trong ngành sử dụng để đánh giá diễn biến thị trường theo thời gian thực.
Hàng không Việt Nam duy trì đà tăng giữa bối cảnh khu vực giảm tốc
Trong bảng xếp hạng tháng 7, Indonesia tiếp tục dẫn đầu Đông Nam Á với 10,9 triệu ghế. Việt Nam đạt 7,4 triệu ghế, chính thức vượt Thái Lan với 6,9 triệu ghế để vươn lên vị trí thứ hai, trong khi Malaysia, Philippines và Singapore lần lượt đứng sau.
Ở nhóm hãng hàng không truyền thống, thị phần hiện chiếm khoảng 56% toàn khu vực. Vietnam Airlines, Singapore Airlines và Batik Air là những doanh nghiệp đóng góp đáng kể vào đà tăng của nhóm này, còn các hãng giá rẻ như AirAsia, Lion Air và Thai AirAsia ghi nhận xu hướng thu hẹp quy mô khai thác.
Tại Việt Nam, Vietnam Airlines tiếp tục dẫn đầu khu vực với hơn 2,8 triệu ghế cung ứng, còn Vietjet đứng ngay sau với khoảng 2,47 triệu ghế. Dù năng lực khai thác của Vietnam Airlines chỉ tăng 0,2% trong tháng 7, hãng vẫn giữ vị trí có sản lượng ghế lớn nhất Đông Nam Á.
Trong khi đó, Thái Lan, quốc gia vừa được Việt Nam vượt qua, ghi nhận hơn 18,5 triệu lượt khách trong 7 tháng đầu năm nhưng giảm 3,19% so với cùng kỳ. Bộ trưởng Du lịch và Thể thao Thái Lan Surasak Phancharoenworakul cho biết sự sụt giảm các chuyến bay chặng ngắn, đặc biệt từ Ấn Độ, đã ảnh hưởng đến tăng trưởng của ngành du lịch nước này.
Mức tăng thêm 369.700 ghế nội địa trong một tháng cho thấy khả năng mở rộng khai thác của hàng không Việt Nam, diễn ra đồng thời với chính sách thị thực thông thoáng hơn và việc tăng cường kết nối đường bay quốc tế. Những kết quả này tiếp tục tạo nền tảng để ngành hàng không trong nước giữ đà phát triển trong thời gian tới.
Đỗ Vân (tổng hợp)
