TP.HCM chính thức ấn định thời điểm khởi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) vào giữa tháng 1/2026, với nhiều cơ chế đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hiệu quả và an toàn thi công
- Trung Bộ bao giờ hết mưa lớn?
- Ông Trump ra hạn chót cho Ukraine chấp thuận
- Vận hành hồ thủy điện: Xả lũ thiếu chủ động đẩy dân hạ du vào thế nguy hiểm
Di dời hạ tầng ngầm, triển khai nhiều mũi thi công đồng thời
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, công tác di dời hạ tầng kỹ thuật tuyến Metro 2 gồm hệ thống điện trung-hạ thế, cấp-thoát nước, viễn thông, chiếu sáng, cây xanh và đèn tín hiệu tại các ga và đoạn đào hở. Đây là bước chuẩn bị bắt buộc trước khi triển khai thi công phần ngầm bằng công nghệ TBM.
Hiện khối lượng thi công lũy kế đạt khoảng 70%, trong đó một số ga đã hoàn thành 100%. Trên các tuyến đường đông dân như Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh, nhóm công nhân từ 22 giờ đêm đến 4 giờ sáng tập trung xử lý hạ tầng ngầm, vừa đào xới vừa đảm bảo dòng giao thông. Ông Phan Thiện, Chỉ huy công trường ga Bảy Hiền, cho biết một số vị trí phải đào sâu đến 2,5m mới phát hiện công trình điện cũ, gây gián đoạn tiến độ. Dù vậy, 11 mũi thi công đồng thời đang đẩy nhanh tiến độ theo kế hoạch.
Tuyến Metro 2 dài hơn 11 km, thi công 57 tháng
Tuyến Metro 2 có tổng chiều dài 11,269 km, gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và depot tại Tham Lương. Trong đó, gần 9,3 km đi ngầm, hơn 260 m đoạn chuyển tiếp, gần 850 m đi trên cao và khoảng 1 km dẫn vào depot. Thời gian thi công dự kiến 57 tháng, với mục tiêu khởi công chính thức ngày 15/1/2026.
Ban quản lý đã hoàn tất thủ tục lựa chọn nhà thầu EPC, trình UBND TP.HCM phê duyệt công nghệ và khung tiêu chuẩn. Công tác mời thầu quốc tế đã triển khai từ tháng 10/2025. Thành phố cũng được phép chỉ định thầu có năng lực, kinh nghiệm và khả năng chuyển giao công nghệ, đồng thời nội địa hóa các hạng mục thi công.
Vốn đầu tư và mở rộng dự án
Tổng mức đầu tư tuyến Metro 2 sau điều chỉnh là hơn 52 nghìn tỷ đồng, tăng 4.100 tỷ đồng so với mức phê duyệt trước, mở rộng phạm vi và bổ sung hạng mục đồng bộ kết nối với các tuyến Metro khác và hai sân bay quốc tế. Ngân sách trung ương giai đoạn 2026–2030 dự kiến bố trí 209 nghìn tỷ đồng cho hệ thống đường sắt đô thị, riêng Metro 2 cần khoảng 10.000 tỷ đồng mỗi năm để bảo đảm tiến độ
Theo Báo Nhân Dân
