Dự kiến tháng 12 tới, đoạn thành phần 3 của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ chính thức thông xe, mở ra tuyến giao thông huyết mạch kết nối TPHCM với Bà Rịa – Vũng Tàu. Dự án được kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông Quốc lộ 51, tạo bước đột phá về logistics và liên kết vùng Đông Nam Bộ
- Việt Nam khẳng định chủ quyền tại Trường Sa sau vụ va chạm tàu Trung Quốc – Philippines
- Ra mắt Mạng lưới chuyên gia dữ liệu toàn cầu tại Huế
- Lừa đảo và cưỡng bức lao động tại Campuchia phức tạp, Việt Nam sắp hồi hương 33 công dân
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu hoàn thiện, sẵn sàng thông xe
Chiều 16/10, ông Võ Văn Minh, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TPHCM cùng lãnh đạo các sở, ngành TP đã có chuyến khảo sát hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu.
Đoàn công tác đã kiểm tra thực tế nút giao đường 991B – liên cảng Cái Mép (phường Tân Phước, TPHCM), đồng thời khảo sát vị trí xây dựng khu thương mại tự do Cái Mép Hạ và các tuyến hạ tầng chiến lược như cầu Phước An, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và tuyến đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Tại mỗi điểm, các chủ đầu tư đã báo cáo quy hoạch tổng thể, kế hoạch kết nối với khu thương mại tự do Cái Mép Hạ, cùng tiến độ giải ngân vốn và triển khai các hạng mục then chốt.
Theo Ban Quản lý dự án giao thông và dân dụng Bà Rịa – Vũng Tàu, đoạn thành phần 3 của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (dài 19,5 km) đã thông xe kỹ thuật từ tháng 4/2025. Đến nay, các hạng mục chính đã hoàn tất, dự án sẵn sàng thông xe vào tháng 12 theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Một số cầu và hạ tầng phụ trợ đang được gấp rút hoàn thiện, mặt đường và hệ thống biển báo đã lắp đặt xong. Riêng dự án cầu Phước An ghi nhận tiến độ vượt kế hoạch 8 tháng, trong đó nhịp chính đã kéo thành công những bó cáp dây văng đầu tiên – đánh dấu bước tiến quan trọng trong toàn bộ công trình.
Liên kết vùng, tạo động lực phát triển kinh tế Đông Nam Bộ
Đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị thi công, ông Võ Văn Minh nhấn mạnh, khi cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu hoàn thành và đi vào khai thác, tuyến đường này sẽ kết nối đồng bộ hạ tầng vùng, đồng thời giảm tải cho Quốc lộ 51 – tuyến đường hiện đang quá tải, thường xuyên ùn ứ vào dịp cuối tuần, lễ Tết.
“Cùng với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường Vành đai 4, chuỗi khoảng 200km đường bộ sẽ kết nối trực tiếp TPHCM – Bình Dương (cũ) – Bà Rịa Vũng Tàu (cũ), hình thành vòng cung liên kết vùng hiệu quả, tạo động lực phát triển kinh tế mạnh mẽ cho TPHCM”, ông Minh nhận định.
Theo Chủ tịch HĐND TPHCM, trong giai đoạn 2025 – 2030, TP.HCM xác định nhiều công trình trọng điểm chiến lược, trong đó có khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải, các tuyến đường sắt đô thị hướng Vũng Tàu và các tuyến cao tốc kết nối Long Thành – TPHCM – Hồ Tràm.
Việc đầu tư và hoàn thiện hạ tầng giao thông đồng bộ cho khu vực này không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách ngày càng tăng, mà còn tạo nền tảng phát triển logistics, du lịch và công nghiệp, góp phần thúc đẩy kinh tế vùng và sự phát triển chung của TPHCM.
Theo: Vietnam Net
