Sau hơn một năm thi công, dự án cầu vượt đường sắt Bắc – Nam tại Thanh Hóa, công trình cầu dây văng hiện đại đầu tiên của tỉnh với tổng vốn hơn 600 tỉ đồng, đã đạt trên 87% khối lượng và dự kiến thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay
- Thanh Hóa: Tiểu thương kêu cứu vì chợ cá Minh Lộc thay đổi quy hoạch
- Tự do tài chính: Trạng thái an tâm hay thật nhiều tiền bạc?
- Bắt nhóm nghi phạm cướp giật từ chiếc điện thoại rao bán online
Tiến độ thi công dự án hơn 600 tỉ đồng
Sau hơn một năm triển khai, dự án cầu vượt đường sắt Bắc – Nam tại phường Hạc Thành tỉnh Thanh Hóa – công trình cầu dây văng hiện đại đầu tiên của tỉnh – đã đạt trên 87% khối lượng. Dự án có tổng mức đầu tư 647 tỉ đồng, khởi công từ tháng 7/2024, hiện đang gấp rút hoàn thiện để kịp tiến độ thông xe kỹ thuật vào tháng 12/2025 và đưa vào sử dụng đầu năm 2026.
Cầu có tổng chiều dài gần 800m, trong đó phần vượt chính dài 276m, đường dẫn hơn 500m. Mặt cầu rộng 25m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Kết cấu bê tông cốt thép vĩnh cửu kết hợp dây văng không chỉ đảm bảo chịu lực mà còn tạo kiến trúc hiện đại, trở thành điểm nhấn đô thị mới của Thanh Hóa.
Các ảnh ghi nhận tại hiện trường .
Kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông đô thị
Theo Ban Quản lý dự án khu vực Đông Sơn, đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, thiết bị để hoàn thiện phần tuyến chính, đồng thời phối hợp giải phóng mặt bằng 17 hộ dân còn vướng mắc. Các hạng mục lan can, rải đá, thảm nhựa mặt đường cũng đang được đẩy nhanh.
Sau khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông tại nút giao Trịnh Kiểm – Đại lộ Đông Tây – Nguyễn Trãi, vốn là điểm nóng ùn tắc nhiều năm qua. Cầu dây văng đầu tiên này không chỉ nâng cao năng lực hạ tầng giao thông mà còn góp phần thay đổi diện mạo đô thị trung tâm Thanh Hóa.
Theo: Tiền Phong
