Nghị định 168/2024 đưa ra mức phạt nghiêm khắc cho lỗi dùng tai nghe, chở quá người và quy định vị trí ngồi an toàn cho trẻ em trên ô tô từ năm 2025.
- Áp lực điểm số và sự ngộ nhận về giá trị thực của tài năng trẻ
- Tranh cãi về việc trải nghiệm Thung Ui tại Ninh Bình thời điểm hiện tại
- Cựu Bộ trưởng Y tế bị đề nghị truy tố vì liên quan vụ chạy án triệu đô
Mức phạt xe máy theo Nghị định 168/2024
Một trong những lỗi vi phạm mà nhiều người đi xe máy thường mắc phải là sử dụng tai nghe khi đang di chuyển. Theo quy định mới nhất, hành vi này sẽ bị phạt từ 800.000 đến 1.000.000 đồng, đồng thời tài xế bị trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe. Việc đeo tai nghe làm giảm từ 40% đến 60% khả năng nghe các tín hiệu cảnh báo như tiếng còi, tiếng phanh xe hay hiệu lệnh của lực lượng chức năng. Điều này khiến phản xạ xử lý tình huống của người lái bị chậm lại, đặc biệt nguy hiểm trong môi trường giao thông đô thị đông đúc.
Cơ quan chức năng nhấn mạnh việc sử dụng bất kỳ thiết bị âm thanh nào, trừ thiết bị trợ thính, đều bị coi là vi phạm. Quy định này không phân biệt việc người lái chỉ đeo một bên tai hay dùng các loại tai nghe có tính năng xuyên âm. Mục tiêu chính là đảm bảo người điều khiển phương tiện có thể tập trung tối đa sự chú ý vào môi trường xung quanh, từ đó giảm thiểu nguy cơ tai nạn do xao nhãng thính giác gây ra.
Ô tô không được chở quá người theo Nghị định 168/2024
Từ ngày 1/1/2025, quy định về số lượng người được phép chở trên ô tô con sẽ được siết chặt tối đa. Trước đây, tài xế có thể được “nới” thêm 1-2 người tùy loại xe mà không bị phạt, dẫn đến tâm lý chủ quan khi chở thêm trẻ nhỏ hoặc đi quãng ngắn. Tuy nhiên, Nghị định mới đã bãi bỏ hoàn toàn các hạn mức này. Mọi trường hợp chở vượt quá số người quy định ghi trên đăng ký xe, bao gồm cả trẻ em, đều sẽ bị xử phạt từ 400.000 đến 600.000 đồng cho mỗi người thừa.
Quy định này buộc các gia đình và lái xe phải tuân thủ nghiêm tải trọng và số lượng ghế ngồi thiết kế. Việc chở quá số người không chỉ ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe mà còn làm giảm hiệu quả của các thiết bị an toàn như dây đai và túi khí. Khi xảy ra sự cố, những người ngồi thêm không có dây bảo hiểm sẽ chịu rủi ro chấn thương cao hơn và có thể va đập mạnh vào những hành khách khác trong khoang xe.
Quy định bắt buộc về dây an toàn và ghế trẻ em
Nghị định cũng dành sự quan tâm đặc biệt đến sự an toàn của trẻ em và hành khách ngồi ghế sau. Thói quen không thắt dây an toàn khi ngồi sau ô tô của nhiều người Việt sẽ phải thay đổi, vì cả tài xế và hành khách đều sẽ bị xử phạt nếu vi phạm lỗi này. Thử nghiệm va chạm cho thấy người ngồi sau không thắt dây có thể bị hất văng về phía trước khi phanh gấp, gây thương tích nặng cho chính họ và những người ngồi hàng ghế đầu.
Về vị trí ngồi của trẻ nhỏ, từ ngày 1/7/2026, trẻ dưới 10 tuổi hoặc cao dưới 1,35m bắt buộc phải ngồi hàng ghế sau và sử dụng ghế an toàn phù hợp. Việc để trẻ ngồi ghế trước là rất nguy hiểm do tác động của túi khí khi bung ra với vận tốc 200-300 km/h. Mức phạt cho hành vi này là từ 800.000 đến 1.000.000 đồng. Các mốc thời gian áp dụng đã được xác định rõ ràng để người dân có thời gian điều chỉnh thói quen và trang bị thêm các thiết bị an toàn cần thiết cho gia đình.
Theo: Khai Mở
