Các đơn vị liên quan được yêu cầu bám sát mốc thời gian quý 3 năm 2026 để đưa sân bay Long Thành vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
- Phạt vi phạm đường sắt: Người đi bộ trên đường ray bị phạt 500.000 đồng
- Sự tử tế trên xe taxi: Trao trả tài sản ba tỷ đồng cho hành khách bỏ quên
- Vụ án bệnh viện: Cựu Bộ trưởng Mai Tiến Dũng giới thiệu doanh nghiệp
Sân bay Long Thành tập trung hoàn thiện các hạng mục nhà ga
Trong buổi kiểm tra tiến độ chiều 29/3, thông tin cho thấy các dự án thành phần 1, 2 và 4 hiện đang duy trì được tiến độ thi công khá tốt. Đối với dự án thành phần 3, tổng khối lượng thực hiện đã vượt mốc 74%, tuy nhiên một số hạng mục quan trọng như nhà ga hành khách và hạ tầng nội cảng vẫn đang trong tình trạng cần giám sát chặt chẽ.
Công tác thi công tại hiện trường đã bắt đầu từ tháng 8 năm 2023 và dự kiến sẽ thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào cuối năm 2025. Đây là nỗ lực đáng ghi nhận của các đơn vị thi công trong điều kiện mặt bằng rộng lớn và yêu cầu kỹ thuật khắt khe, nhằm hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn bộ công trình vào quý 3 năm 2026.
Để hỗ trợ các nhà thầu, một tổ công tác đặc biệt sẽ được lập ra để xử lý nhanh các vướng mắc về thanh toán cũng như đảm bảo cung cấp đủ vật liệu xây dựng. Việc kiện toàn bộ máy điều hành tại Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cũng là yêu cầu cấp thiết để dự án được vận hành thông suốt từ khâu thi công đến quản lý.
Kết nối hạ tầng giao thông đồng bộ xung quanh khu vực cảng
Chuyến bay của Vietnam Airlines hạ cánh xuống Long Thành ngày 19/12/2025. (Ảnh: Chụp màn hình báo VnExpress)
Đồng Nai dự kiến sẽ hoàn thành các tuyến giao thông trọng điểm như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường Vành đai 3 đoạn qua địa bàn vào tháng 4 tới. Ngoài ra, việc nâng cấp và đẩy nhanh tiến độ các tuyến đường 25B, 25C sẽ giúp kết nối sân bay với các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam một cách thuận lợi và nhanh chóng hơn.
Dự án sân bay Long Thành có quy mô diện tích lên đến 5.300 ha với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 16 tỷ USD cho tất cả các giai đoạn. Giai đoạn một có công suất thiết kế 100 triệu hành khách mỗi năm được kỳ vọng sẽ giảm tải đáng kể cho các sân bay hiện hữu và thúc đẩy giao thương quốc tế qua cửa ngõ hàng không mới này.
Các bộ ngành liên quan hiện cũng đang nghiên cứu phát triển các dịch vụ phi hàng không và mô hình kinh tế hàng không để tăng tính hiệu quả cho dự án. Mục tiêu cuối cùng là đưa Long Thành trở thành một trung tâm hàng không hiện đại, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của ngành vận tải và kinh tế toàn khu vực.
Theo: VnExpress
