Tối 5-4, anh Lý Văn Tố, tài xế cứu bé gái 1 tuổi trên quốc lộ 1 đoạn qua Huế, nhận “mưa” lời khen nhờ phản ứng nhanh và kỹ năng quan sát nhạy bén.
- Việt Nam: Hơn nửa triệu người mù lòa vì bệnh lý giác mạc và bài toán giải cứu từ công nghệ sinh học
- Mercedes-amg s63 bỏ hoang: Xác minh chủ nhân xe sang 10 năm trên vỉa hè
- Bắt nhóm trộm hơn 300 con mèo tại Hà Nội
Tài xế cứu bé gái nhờ phản xạ nhanh và kỹ năng quan sát xa
Tối 5-4, anh Lý Văn Tố (SN 1995, trú quận Thanh Khê, Đà Nẵng) trên chuyến xe chở hàng ra Hà Nội liên tục nhận được hàng trăm tin nhắn và cuộc gọi khen ngợi về hành động dũng cảm. Nhớ lại sự việc xảy ra chiều 4-4 trên quốc lộ 1 đoạn qua xã Phú Lộc, Thừa Thiên Huế, anh cho biết khi đang lái xe container thì phát hiện một bé gái hơn 1 tuổi bất ngờ chập chững đi qua đường. Giữa lúc các phương tiện đang hối hả băng băng trên đường, hình ảnh đứa trẻ đơn độc khiến anh không khỏi lo lắng cho sự an toàn của bé.
Anh Tố cho biết quan sát từ xa là kỹ năng đặc biệt quan trọng đối với tài xế đường dài để sớm nhận diện rủi ro và chủ động xử lý tình huống. Nhờ thói quen nhìn xa tích lũy qua hơn 10 năm làm nghề, anh đã kịp thời phát hiện cháu bé từ sớm dù đang di chuyển ở làn đường ngược lại. Ngay lập tức, anh bật đèn cảnh báo và liên tục bấm còi để các phương tiện phía sau giảm tốc độ, đồng thời chuẩn bị cho phương án dừng xe khẩn cấp để tiếp cận hiện trường.
Khi thấy cháu bé tiếp tục chui qua khe hở dải phân cách để sang làn đường ngược chiều đầy nguy hiểm, anh Tố đã dừng xe sát dải phân cách, băng qua làn đường đối diện để bế cháu bé lên. Sau khi đưa bé vào gần nhà dân bên đường và giao cho người lớn, anh vội vã di chuyển xe để tránh gây ùn tắc giao thông cho khu vực. May mắn là anh không bị xử phạt vì dừng xe giữa đường mà còn được lực lượng cảnh sát giao thông gọi điện động viên vì hành động ý nghĩa này.
Góc khuất mưu sinh và nỗi niềm sau tay lái
Phía sau tay lái vững vàng của người “người hùng” Lý Văn Tố là một cuộc sống mưu sinh nhiều áp lực và không ít những thiệt thòi riêng của nghề vận tải. Gắn bó với nghề lái xe từ năm 2013, sau khoảnh khắc cứu người ngắn ngủi, anh lại trở về với nhịp sống thường lệ bên những chuyến hàng đường dài vắng nhà. Với mức thu nhập dao động từ 8-10 triệu đồng mỗi tháng, anh phải đánh đổi bằng những hành trình xuyên đêm kéo dài 2-3 ngày liên tục từ miền Trung ra Hà Nội hay Tây Nguyên.
Cuộc sống xa nhà buộc những người tài xế đường dài như anh luôn phải sống trong trạng thái cảnh giác cao độ ngay cả khi nghỉ ngơi tại nơi đất khách. Anh chia sẻ rằng ở nơi xa lạ, anh thường không dám ngủ sâu mà phải nằm sát xe để canh giữ hàng hóa, đề phòng kẻ trộm lẻn vào cabin gây mất mát tài sản hoặc đe dọa an toàn cá nhân. Những đêm dài trên đường, buồng lái chật hẹp phủ đầy bụi bặm trở thành nơi ăn ngủ tạm bợ, nơi anh chỉ biết lặng lẽ nhìn tấm ảnh vợ con đặt cạnh vô lăng để tiếp thêm động lực.
Dù có con nhỏ mới 3 tuổi nhưng quãng thời gian anh được thực sự ở bên cạnh chăm sóc con chỉ đếm trên đầu ngón tay do công việc vận chuyển diễn ra liên tục. Những lúc dừng xe chờ nhận hàng là khoảng lặng hiếm hoi khiến nỗi nhớ nhà dâng lên rõ nhất, nhất là khi thấy gia đình người khác quây quản bên nhau còn mình chỉ biết nhìn con qua điện thoại. Dẫu nhọc nhằn, người đàn ông 30 tuổi này vẫn chọn gắn bó với nghề, xem mỗi chuyến xe là trách nhiệm với gia đình và tâm niệm luôn sẵn lòng giúp đỡ người lạ gặp sự cố trên đường.
Theo: Báo Dân trí
