Sự cố hy hữu xảy ra trên chuyến bay nội địa của Thai AirAsia khi 23 hành khách bị bỏ lại tại sân bay Don Mueang. Máy bay buộc phải quay đầu giữa chừng để đón khách, khiến hành trình chậm hơn 30 phút, đồng thời đặt ra nhiều câu hỏi về quy trình kiểm soát và phối hợp mặt đất.
- Mourinho xin lỗi học trò cũ sau khi loại Real Madrid
- Đồng hồ Ngày tận thế tiến sát nửa đêm
- Lừa đảo Campuchia: Phiên dịch casino giúp sức tội phạm mạng, nhận án 15 năm tù
Sự cố bỏ quên hành khách tại sân bay Don Mueang
Ngày 29-1, truyền thông Thái Lan đưa tin Cơ quan Hàng không dân dụng Thái Lan (CAAT) đã yêu cầu Thai AirAsia giải trình vụ việc liên quan chuyến bay FD3116 từ Don Mueang, Bangkok đến Hat Yai, Songkhla. Sự cố xảy ra ngày 17-1, khi 23 hành khách không được đưa lên máy bay trong quá trình di chuyển giữa nhà ga và tàu bay.
Theo CAAT, chuyến bay có tổng cộng 136 hành khách, dự kiến khởi hành lúc 7h10 và hạ cánh lúc 8h45. Tuy nhiên, do lỗi trong khâu phối hợp, nhóm hành khách nói trên bị bỏ lại tại sân bay. Sau khi phát hiện thiếu hành khách, tổ bay đã quyết định quay đầu để đón, khiến chuyến bay chậm hơn kế hoạch khoảng 30–36 phút.
Trách nhiệm hãng bay và động thái từ nhà chức trách
CAAT cho biết đã triệu tập đại diện Thai AirAsia để làm rõ toàn bộ quy trình trước giờ khởi hành. Trọng tâm kiểm tra là công tác phối hợp giữa nhân viên mặt đất, kiểm đếm hành khách và xác nhận danh sách lên máy bay. Nhà chức trách nhấn mạnh mọi chuyến bay phải tuân thủ nghiêm ngặt quy trình an toàn và tiêu chuẩn phục vụ hành khách.
Về phía Thai AirAsia, hãng thừa nhận sự cố xuất phát từ lỗi liên lạc nội bộ và phối hợp không hiệu quả. Hãng đã gửi lời xin lỗi tới hành khách bị ảnh hưởng, đồng thời tiến hành điều tra nội bộ và xử lý các cá nhân liên quan theo quy định. Thai AirAsia cũng cam kết tăng cường giám sát, cải thiện quy trình để tránh tái diễn tình huống tương tự.
Giới chuyên gia hàng không đánh giá, dù quyết định quay đầu thể hiện ưu tiên quyền lợi hành khách, sự cố vẫn ảnh hưởng đến uy tín hãng bay. Vụ việc là lời cảnh báo về tầm quan trọng của kiểm soát mặt đất, đặc biệt tại các sân bay có mật độ khai thác cao như Don Mueang.
Theo: Báo Tuổi Trẻ
