Máy đào hầm Thần Tốc đã chính thức về đích tại ga S12 – ga Hà Nội vào ngày 1-12, hoàn tất hành trình khoan qua 4 ga ngầm thuộc dự án metro Nhổn – ga Hà Nội, đánh dấu bước tiến quan trọng trong thi công đoạn hầm dự án
- Thay đổi bản thân mới là hợp lý
- Sân bay Phan Thiết mở rộng đầu tư
- Tạm giữ hình sự 8 người tổ chức và sử dụng ma túy trái phép ở Phú Quốc
Máy đào hoàn thành 4 ga ngầm, tạo dấu mốc mới cho dự án metro
Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết máy đào hầm TBM Thần Tốc đã cán mốc về đích tại ga S12 – ga Hà Nội sau hơn bốn tháng thi công liên tục. TBM1 bắt đầu hành trình tại ga S9 (Kim Mã) ngày 30-7-2024 và lần lượt vượt qua các ga S10 (Cát Linh), S11 (Văn Miếu) trước khi đến S12.
Trong quá trình vận hành, TBM Thần Tốc đã đào và lắp đặt 1.720 vòng vỏ hầm. Đây là lần đầu Hà Nội áp dụng công nghệ TBM để thi công hầm xuyên khu vực đô thị trung tâm – nơi có mật độ dân cư cao, nhiều công trình ngầm và hệ thống di sản cần được bảo vệ nghiêm ngặt. Công nghệ này giúp giảm độ rung, hạn chế lún và đảm bảo an toàn công trình lân cận.
Sau khi hoàn thành khoan tại ga S12, bộ phận đầu khoan của TBM sẽ được tháo dỡ tại đây, trong khi hệ thống thiết bị phụ trợ được kéo về ga S9 – Kim Mã để tiếp tục tháo dỡ.
TBM2 đẩy nhanh tiến độ, thi công tổng thể đạt hơn 72%
Song song với TBM1, máy TBM2 mang tên Táo Bạo cũng đang tiếp tục thi công đoạn hầm còn lại và hiện đã tiến gần khu vực ga S11. Theo MRB Hà Nội, đến ngày 1-12, gói thầu CP03 gồm hầm và các ga ngầm đạt trên 72% tiến độ. Công tác đúc vỏ hầm hoàn thành 3.395/3.495 vòng, kịp thời phục vụ cho cả hai TBM hoạt động liên tục.
Phó trưởng Ban MRB Hà Nội, ông Nguyễn Bá Sơn, đánh giá việc TBM Thần Tốc về đích là “cột mốc lịch sử” của toàn dự án. Ông nhấn mạnh đây không chỉ là hoàn thành chặng khoan đầu tiên, mà còn thể hiện tinh thần trách nhiệm và nỗ lực bền bỉ của đội ngũ kỹ sư, công nhân trong điều kiện thi công phức tạp dưới lòng đất.
Ông Sơn gửi lời cảm ơn người dân thủ đô – những người đã chia sẻ khó khăn, chấp nhận ảnh hưởng trong suốt thời gian công trường hoạt động. Sự đồng hành này là nền tảng để dự án duy trì tiến độ và đạt được các mốc quan trọng.
Tuyến Nhổn – ga Hà Nội: dự án trọng điểm cải thiện giao thông đô thị
Dự án metro Nhổn – ga Hà Nội dài 12,5km, trong đó 8,5km trên cao và 4km đi ngầm. Đây là dự án giao thông đô thị trọng điểm được kỳ vọng giảm tải cho các trục đường trung tâm, phát triển hệ thống vận tải công cộng và cải thiện môi trường đô thị.
Tuyến metro khởi công từ năm 2010, tổng mức đầu tư được điều chỉnh từ 18.000 tỉ đồng lên 34.532 tỉ đồng. Ngày 8-8-2024, đoạn trên cao dài 8,5km từ Nhổn đến Cầu Giấy đã khai thác thương mại, phục vụ hàng chục nghìn lượt khách mỗi ngày.
Trong khi đó, đoạn ngầm từ Cầu Giấy đến ga Hà Nội vẫn tiếp tục thi công và chưa có lịch khai thác thương mại. Việc TBM1 hoàn thành hành trình góp phần tạo động lực cho giai đoạn tiếp theo của dự án, củng cố niềm tin vào tiến độ và chất lượng thi công
Theo: Tuổi Trẻ
