Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa điều chỉnh nhân sự cấp cao, miễn nhiệm một thành viên Hội đồng quản trị và bầu bổ sung nhân sự mới, trong bối cảnh doanh nghiệp được giao làm chủ đầu tư giai đoạn 2 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
- Giá vàng SJC biến động mạnh sau khi lập đỉnh: Hệ quả từ những bất ổn chính trị Mỹ
- Bộ Y tế phát lệnh khẩn, siết phòng dịch Nipah nguy hiểm chết người
- Tình tiết định khung đối với giúp việc bạo hành cụ bà 82 tuổi
Miễn nhiệm thành viên Hội đồng quản trị theo yêu cầu tổ chức
Theo biên bản họp đại hội cổ đông bất thường trong tháng 1, ACV đã thông qua quyết định miễn nhiệm chức danh thành viên Hội đồng quản trị đối với ông Đào Việt Dũng. Việc miễn nhiệm nhằm để ông Dũng tập trung thực hiện nhiệm vụ Phó Bí thư chuyên trách Đảng ủy ACV.
Tờ trình nêu rõ, quyết định này căn cứ vào yêu cầu tổ chức của ACV và ý kiến chỉ đạo của cơ quan đại diện chủ sở hữu Nhà nước liên quan đến công tác cán bộ.
Bầu bổ sung lãnh đạo và kiện toàn Ban Kiểm soát
Ở chiều ngược lại, đại hội cổ đông bất thường đã thống nhất bầu ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng Giám đốc ACV, giữ chức thành viên Hội đồng quản trị. Ông Việt 53 tuổi, có trình độ thạc sĩ kỹ thuật xây dựng, kỹ sư xây dựng cầu đường.
Hiện ông Nguyễn Tiến Việt đang phụ trách ban điều hành ACV và giữ vai trò Giám đốc Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cùng với đó, ACV cũng miễn nhiệm chức danh thành viên Ban Kiểm soát đối với ông Lương Quốc Bình, đồng thời bầu bà Phan Cẩm Tú vào vị trí này. Bà Tú 50 tuổi, có trình độ cử nhân kinh tế, hiện là Trưởng phòng Quản lý tài sản thuộc Ban Tài chính – Kế toán ACV.
ACV được giao làm chủ đầu tư giai đoạn 2 sân bay Long Thành
Trước đó, ngày 9/1, Bộ Xây dựng ban hành Quyết định số 26/QĐ-BXD, giao ACV làm chủ đầu tư giai đoạn 2 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Riêng các công trình hạ tầng kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay sẽ do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam làm chủ đầu tư.
Bộ Xây dựng yêu cầu ACV lập báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2, đồng thời có thể nghiên cứu phương án phân kỳ đầu tư để đáp ứng nhu cầu khai thác. Doanh nghiệp phải bố trí đầy đủ nguồn vốn, bảo đảm chất lượng, tiến độ và hiệu quả đầu tư, cũng như bảo toàn và phát triển vốn Nhà nước.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành gồm ba giai đoạn. Giai đoạn 1 xây dựng hai đường cất hạ cánh phía Bắc và một nhà ga hành khách, công suất 25 triệu lượt khách mỗi năm. Giai đoạn 2 bổ sung một đường cất hạ cánh và một nhà ga, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách. Giai đoạn 3 hoàn thiện toàn bộ dự án, đạt công suất 100 triệu lượt khách mỗi năm.
Theo: Báo So ha
