Cát bồi lấp nghiêm trọng tại cửa sông Dinh khiến hàng trăm tàu cá ở Quảng Trị không thể ra khơi hoặc liên tục gặp sự cố khi qua lại khu vực cửa biển.
- Thay Bộ trưởng Quốc phòng Venezuela: Tướng Lopez thay ông Padrino điều hành quân đội
- Virus RSV khiến số trẻ nhập viện tại Hà Nội tăng cao đột biến
- Nguyễn Ngọc Quyết lãnh án chung thân vì vận chuyển 18 bánh heroin
Cửa sông Dinh bị bồi lấp, tàu cá liên tục mắc cạn
Kể từ cuối năm 2025, khu vực cửa sông Dinh thuộc xã Nam Trạch bắt đầu ghi nhận tình trạng cát bồi lấp với cường độ mạnh. Hiện tượng này chủ yếu do tác động của không khí lạnh tăng cường kèm sóng lớn dồn cát vào cửa sông, trong khi nguồn nước từ thượng nguồn đổ về quá ít không đủ lực đẩy cát ra biển. Tại đây đã hình thành một cồn cát dài gần 1 km và rộng hơn 50 m, khiến lạch thông ra biển chỉ còn sâu khoảng 50 cm ở điểm sâu nhất.
Ông Hoàng Văn Huấn, một ngư dân 43 tuổi sở hữu tàu 130CV, cho biết chưa từng thấy năm nào cửa biển bị bồi lấp nghiêm trọng như hiện nay. Tình trạng này khiến phần lớn trong số 350 tàu cá của xã phải nằm bờ suốt từ sau Tết Nguyên đán hoặc phải di chuyển 10 km để neo đậu nhờ tại cửa Nhật Lệ. Một số ít tàu nhỏ tranh thủ lúc thủy triều lên cao nhất để ra khơi nhưng vẫn phải neo đậu ngoài biển vì không thể quay lại sông.
(Ảnh: Chụp màn hình báo VnExpress).
Nhiều ngư dân vì áp lực mưu sinh đã mạo hiểm điều khiển phương tiện vượt lạch nhưng liên tục bị mắc cạn, dẫn đến hư hỏng chân vịt và máy móc. Điển hình là ngày 16/3, tàu 100CV của ông Nguyễn Khuyên đã bị sóng đánh chìm khi đang cố gắng vào bờ, gây thiệt hại hàng chục triệu đồng do hư hỏng thiết bị và mất ngư cụ. Tính từ đầu năm, đã có gần 10 tàu cá gặp sự cố tương tự, buộc dân làng phải huy động hàng chục người cùng dây thừng để kéo tàu thoát khỏi các bãi cạn.
Cửa sông Dinh bị bồi lấp, địa phương tìm phương án ứng phó
Ông Trần Lích, Chủ tịch xã Nam Trạch, thông tin rằng bồi lắng tại cửa sông là hiện tượng hàng năm nhưng mức độ năm nay là đặc biệt nghiêm trọng. Hiện có hơn 100 tàu cá của xã đang phải neo đậu ngoài biển do không thể vào bờ, đối mặt với nguy cơ bị sóng đánh chìm mỗi khi xuất hiện giông lốc. Việc tàu thuyền không thể hoạt động ổn định đã gây ra những tổn thất kinh tế rất lớn cho ngư dân địa phương.
Không chỉ gây khó khăn cho tàu thuyền, tình trạng biến đổi dòng chảy còn đang ép sát vào tuyến kè phía bắc và hướng trực diện vào bờ. Sự thay đổi này gây ra hiện tượng xói lở nghiêm trọng với tốc độ mất khoảng một mét đất mỗi ngày. Thực trạng này đang đe dọa trực tiếp đến độ an toàn của chân kè cũng như các công trình nhà ở của người dân sinh sống dọc khu vực cửa sông.
Để giải quyết trước mắt, xã Nam Trạch đang lên phương án huy động lực lượng chặn dòng tích nước nhằm tạo áp lực đẩy cát và đào lạch mới thông ra biển. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tình thế vì cửa sông có thể tiếp tục bị bồi lấp sau mỗi mùa lũ. Về lâu dài, địa phương đã kiến nghị tỉnh hỗ trợ 60 tỷ đồng để thực hiện dự án chỉnh trị cửa sông Dinh, bao gồm xây dựng kè hướng dòng và đê chắn cát để ổn định luồng lạch cho ngư dân yên tâm sản xuất.
Theo: VnExpress
