Tài xế công nghệ Phùng Hữu Đông gây chú ý khi trả lại tiền cho khách Hàn Quốc đưa nhầm gấp 10 lần, phản ánh góc nhìn về lòng trung thực trong nghề này.
- Miền Bắc và Thanh Hóa đón mưa lớn diện rộng sau đợt nắng nóng gay gắt
- Lừa đảo xuyên quốc gia: Triệt phá đường dây người nước ngoài tại biên giới Lào Cai
- Thanh niên Nghệ An khởi nghiệp: Làm chủ công nghệ và đưa nông sản lên sàn số
Tài xế công nghệ: Lòng trung thực và cách ứng xử với khách quốc tế
Một đoạn clip lan truyền trên mạng xã hội ghi lại cảnh hai khách du lịch Hàn Quốc trả nhầm số tiền gấp 10 lần giá cước thực tế cho một chuyến xe tại Sài Gòn. Tài xế Phùng Hữu Đông, 44 tuổi, đã ngay lập tức phát hiện sự nhầm lẫn và giải thích để hoàn trả tiền cho khách. Hành động này nhận được sự quan tâm lớn từ dư luận trong bối cảnh ngành du lịch thường xuyên đối mặt với các vấn đề về minh bạch giá cả.
Anh Đông cho biết giá cước chuyến đi từ khu vực Bưu điện Thành phố chỉ khoảng 60.000 đồng, nhưng do chưa quen mệnh giá tiền Việt, du khách đã đưa nhầm tờ mệnh giá lớn. Theo anh, đây không phải lần đầu khách nước ngoài gặp khó khăn trong việc phân biệt các tờ tiền mệnh giá cao như 500.000 đồng. Anh quan niệm rằng sự trung thực là yếu tố cốt lõi để một người có thể gắn bó lâu dài với công việc cầm lái.
Sự việc kết thúc bằng nụ cười và lời cảm ơn từ hai vị khách trước khi họ rời đi trong sự vui vẻ. Giới quan sát cho rằng những hành động nhỏ nhưng mang tính nhân văn như vậy góp phần xây dựng hình ảnh tích cực cho dịch vụ vận tải công nghệ tại Việt Nam. Tuy nhiên, anh Đông khẳng định bản thân chỉ muốn nhận đúng giá trị công sức mình bỏ ra chứ không có ý định đánh bóng tên tuổi trên mạng xã hội.
Áp lực an sinh và bài học về lòng tử tế trong nghề nghiệp
Trước khi bắt đầu sự nghiệp lái xe vào năm 2018, anh Đông từng có thời gian dài làm việc trong lĩnh vực bảo đảm an ninh tại địa phương. Quyết định chuyển hướng sang lái xe công nghệ tại một đô thị đông đúc như Sài Gòn ban đầu khiến anh gặp không ít khó khăn về đường sá và áp lực giao thông. Qua thời gian, anh nhận ra nghề nghiệp này đòi hỏi sự kiên nhẫn và khả năng kiểm soát cảm xúc rất cao trước các tình huống va chạm trên đường.
Lịch trình làm việc của anh thường kéo dài từ 7 giờ sáng đến tận đêm khuya để đảm bảo mức thu nhập sau khi trừ chi phí xăng xe. Mỗi ngày rong ruổi trên đường mang lại cho anh cơ hội tiếp xúc với nhiều tầng lớp xã hội và học hỏi được những kỹ năng sống đa dạng. Dù vậy, áp lực về thời gian và sức khỏe luôn hiện hữu khi người lao động không dám nghỉ ngơi vì lo ngại sụt giảm nguồn thu hàng ngày.
Một vấn đề đáng chú ý là tình trạng thiếu hụt các chính sách an sinh xã hội cho những người làm nghề tài xế tự do. Anh Đông chia sẻ rằng việc không có bảo hiểm xã hội hay các phúc lợi doanh nghiệp là gánh nặng tâm lý lớn đối với giới tài xế. Theo một số chuyên gia, câu chuyện của anh Đông không chỉ là về lòng tử tế, mà còn phản ánh những trăn trở về tương lai bền vững cho lao động trong nền kinh tế nền tảng hiện nay.
Lê Toan (Tổng hợp)
